E世代能源震撼彈 Gogoro Smartscooter 試駕

future778

474分

61樓

future778

個人積分：474分

文章編號：55457119

售價6~7萬還可能有賣點
售價超過7萬就不用上市了，因為台灣人不缺機車
售價超過10萬根本不用再開發投入市場了
售價超過20萬不如直接買黃牌，還可以上高架橋，走快車道
不要拿全民的錢來補貼，因為不需要的人憑什麼要補貼給需要的人用

我用S5pro發現心臺灣～ Future的放送未來

azfkm

46分

62樓

azfkm

個人積分：46分

文章編號：55457151

他賣的不是車,而是賣後續的能源供應!
就像電信商賣的不是手機,而是通訊合約!
雖然大部分人因為售價的關係不看好,
但該公司開創的能源供應商業模式倒是值得觀察與學習!

jerrygong

402分

63樓

jerrygong

個人積分：402分

文章編號：55457211

感謝詳盡得報導，非常有趣的一個產品，但是售價死不公佈，若是價格超過10萬的話，那我就不會碰它了，實在不親民。

傑尼:D

29分

64樓

傑尼:D

個人積分：29分

文章編號：55457236

黑風凱特 wrote:
成本一台就要二十幾萬...(恕刪)

跟我想的一樣
油電車這種很潮又環保的東西
也不是普通人在開的
環保永遠都是有錢人的事啊～

廢話錢都不夠管什麼環保

forestli

33分

65樓

forestli

個人積分：33分

文章編號：55457242

今天的自由時報有估價啊，記者說七到九萬(沒記錯的話)
不過說實在的，這樣的車買來要要花(加電)的錢，那和加油有什麼兩樣?

另外這台車的座墊設計成這樣，以目前電動車在台灣都是婆婆媽媽期程比較多的情況下，
這要怎麼載人啊?沒有扶手然後坐墊也太短，角度看起來也不大妥當

熱血熊寶貝

621分

66樓

熱血熊寶貝

個人積分：621分

文章編號：55457275

azfkm wrote:
他賣的不是車,而是賣後續的能源供應!...(恕刪)

現在的問題就在於這家公司
看起來是比較認真在賣車的方面

如果他是要賣能源供應

那他在正式上市前應該就要去其他車廠
授權它們作相容這個抽換電池的車

zeroray

188分

67樓

zeroray

個人積分：188分

文章編號：55457286

jerrygong wrote:
感謝詳盡得報導，非...(恕刪)

最大重點電池交換站要夠多
不夠多賣5萬也難普及
最後變成觀光地區專用車......

還有應該要推低價塑膠殼版

Safety.is.first

26分

68樓

Safety.is.first

個人積分：26分

文章編號：55457289

從車輛本身到電池交換系統，處處可見細心、嚴謹的工藝水平...這樣就對了！～必須按 5顆星的讚！

有這樣的團隊，何事不成！
就看台灣民眾的福報夠不夠了～福報夠，這樣用心的產品，就會愈來愈多的～

希望日後，也有大羊型的產品問世呀...(當然第一步紮穩先)～

quadro k5000

2367分

69樓

quadro k5000

個人積分：2367分

文章編號：55457290

後座設計成這樣,如果後座乘客滑落那我看這家車廠賠不完

傑尼:D

29分

70樓

傑尼:D

個人積分：29分

文章編號：55457305

forestli wrote:
今天的自由時報有估價...(恕刪)

就是故意要跟加油一樣啊
因為電池絕對買不起

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