驅韓抗日 wrote:做了比較多次的耐用...(恕刪) 劣幣逐良幣是這樣用的?商品開發時,生命周期都會考量在內你去弄個長生命周期有時是沒必要的你的手機開發時零件要讓你用50年有意義?50年搞不好sim卡都沒了這樣有意義嗎?沒說他15000不好但是笑人家3000就不對重點是夠不夠在他生命週期中正常使用
kgame carter wrote:就算騎到一半電量還...(恕刪) 所以你確定狗肉的電池放電區間設定25%~75% or. 50%~100%根據統計電動車40km/hr 時速下 每百公里需要3度電狗肉兩顆電池大概2.6度電 蠻貼近數據的如果照你說的只使用50%區間的電就能跑100公里大概應該可以屌打全球的馬達廠商另外0~100循環次數是500次 3ah*50025%~75%循環次數2000次 1.5ah*2000我推估狗肉電池是原廠規格兩倍的壽命很合理啊還是你跟某樓一樣數學堪慮2000/500=4倍壽命 那乾脆放電區間改80%~90%壽命應該可以多個20倍再來放電係數 狗肉電機6400w馬達一顆電池應該為12串10並組成兩顆為86v. 24串10並6400/86/10=7.4a 7.4/3=2.4這樣來推測狗肉電池大概都在1c~2c 區間放電另外換電點 官網有些資料大概就可以評估有空再來看看某人的幻想數據20%~50%消耗電量為大部分換電點 是否正確
CcCManCcC wrote:劣幣逐良幣是這樣用的?笑 不這樣用 不然怎用?教教我 我小學沒畢業我可以假設倘若買了ionex電池插了3001次 不小心爆了!那隻羊會不會說:已超過正常使用次數?睿能的15000次抽插測試又不是針對"一組電池"是針對車內"電池插座與電池"也許又有人要酸了車子騎不到那麼多次就報廢了對了 睿能還有做10萬公里測試你們是不是也要酸一下 做太多了電動車沒人騎10萬公里的?
Younger2006 wrote:放電充電2C比1C溫度高也影響電量, 0.5C比1C好很多, 睿能的充電應該會控制在0.2C,放電在0.5C吧。(短時間用1C放電只要監控溫度也還好)放電控制得好,循環次數比較久。 不太可能只給0.5C放電啦7.2kW接近3C了
kouyoumin wrote:不太可能只給0.5...(恕刪) 0.5C是平均值,我在市區走走停停,最高速度騎到70公里,但平均速度也只有35吧。這種騎乘條件大概能騎70公里距離,也就是兩個小時騎完電池容量。(還會剩一點吧),平均是0.5C放電。
simonyou wrote:一看回文就知道你是外行中的外行,要酸別人還得加強一下要延長電池壽命只要限制充放電容量就可以達到n倍我不相信這麼普通的常識,GGR的工程師沒有放進去 剛好找到一篇電池 狗肉用到沒電充到滿的電量2.8度電 跟規格標示的2.6度電 扣掉轉換損耗差不多https://www.soft4fun.net/product-test-report/life-style/gogoro-gocharger-plus-test.htm跟某些人幻想的低c放電 50%放電量的延長電池壽命怎麼都不一樣 一堆粉粉臉超腫