光陽的銷售第一寶座快被拉下來了

想開一點兒 wrote:
gogoro的1.85...(恕刪)


11月的1.85輛狗車, 就算有共享拉貨, 佔比多少? 八成?

又不是光陽電車目前主力都是共享業者在買單, 一般個體消費者小業者可甚少意願賞臉, 產品競爭力才是本質
太好了,電動車補助可以退場了嗎?
賣這麼好就不需要補助了啊?
魯拉拉拉 wrote:
太好了,電動車補助可...(恕刪)

不要全退場,弱勢家庭,低收入戶及原住民給補助3萬我覺得還可以,其餘零補助,才公平,油車也是!
298305漳泉 wrote:

奇怪吔,我提國外的...(恕刪)
我在跟別人聊天,關你什麼事?
魯拉拉拉 wrote:
太好了,電動車補助可(恕刪)

可以呀,贊成補助全拿掉,燃料稅也隨油徵收,用多用少繳一樣不也是變相補助?
真的要公平應該一起來才對
boyssea wrote:

可以呀,贊成補助全...(恕刪)

燃料稅隨油徵收,在稅賦公平上,我也非常贊同。
但是後果自負,運輸成本增加,快遞外送等,連我們的小吃及日用消費品,客運業都跟著漲,解嚴三十年了,這問題提了N次,請問那任政府敢幹?
298305漳泉 wrote:
燃料稅隨油徵收,在稅(恕刪)

運輸業用柴油,反對的應該是計程車跟賣車的
chanp wrote:
??
電動汽車,台灣就
140萬內免貨物稅
超過140萬的部份,貨物稅減半
免牌照稅燃料費
一些地方政府給的停車免費
又沒有購車補助
購買時仍需先繳交貨物稅

狀況外?


140萬是指CIF價或出廠價,不是零售價好嗎?你才是真的狀況外...............
tjptw wrote:
韓國咧?韓國咧?我都指名道姓講韓國了,你怎麼又忽視?6折呢?台灣有賣到6折嗎?你怎麼不敢回答?


什麼叫做不敢回答?有病要去看醫生........

Tesla不賣你便宜,那是Tesla的問題,你去跟他們抗議好嗎?政府光是稅金就便宜十幾萬了.....
friendeo wrote:
但在韓國補貼後的售價只有大約新台幣82萬左右,所以韓國政府確實是有補貼的,而且幅度還不小。


就算政府補貼100萬給特斯拉,你能多少錢買入?你當這些市場部的人都吃素的嗎?肯定也跟電動機車一樣,明明一台可以賣五萬補貼後僅兩萬多,然後硬要賣八萬十萬,不然就是像狗肉一樣賣12.8萬,賣不出去再降價.............
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