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文章編號:87999277
宮禧伐材 wrote:又一個車台斷掉的當然是個案啊,通案就是大家都有。
一樣住海邊
一樣車台有問題
確實算是個案
畢竟以這麼多車主的發生率來說
但相信發生後
車主肯定超傻眼
畢竟你主打環保
也沒說環保就不耐用
我看以後海邊的人要買可以多考慮
不然買了最好趕緊去防鏽處理
沒什麼
理性討論缺點
還是喜歡重複強調
雖然我沒車
但我從來不黑狗肉的
講的只有狗肉發生過的事實
如果狗粉們酸我
跟攻擊我
從來只是因為我沒車
而不是因為我講的不是事實
那到底誰有問題
相信第三者都看得出來...(恕刪)
說穿了就是剛好過保固才斷,所以要抱怨,隔壁的過保換啟動馬達抱怨聲好小
(大家都一樣,油車是不能抱怨的)。
油車過保不會抱怨,電車過保才會抱怨。這才是標準答案

同樣都是斷,如果是398斷裂改進工程 那就沒事。
好懷念wow_senior大大,要不然電動機車版好無聊,不能玩狗黑遊戲
基隆有36萬人口,機車總數18萬輛機車,電動機車市佔率大約10%(不會查基隆電動數量)絕對低於1萬8,如果要做口碑 ,請免費更換一次。另一個辦法就是 藉由保養拆車架出來做防鏽漆。

基隆不只靠海,而且常年多雨,算是台灣物理環境對鐵件類最苛刻的環境。以前我們在這種環境蓋房子用的鐵件最好是316不鏽鋼,因為即便是304不鏽鋼一樣會出狀況。如果一般鐵件沒經過烤漆處理兩三年就腐蝕嚴重,即便有烤漆也不夠看。這些案例都出現在基隆就不令人意外。基隆買車的最好先送去做底部防鏽烤漆,可以增加不少使用壽命。Gogoro 比一般的速克達重了近20公斤,主要是電池重量。否則Gogoro 的車體架構跟一般的速克達差不多,沒理由更容易斷。
298305漳泉
wrote:
我選擇相信他,也相信...(恕刪)
Gogoro 比較早賣,也賣得比較多。現在出現這些案例,可以預期其他牌子的電動車如果沒加上防鏽處理,也很快會面臨同樣的問題,因為大家都半斤八兩。建議這些車廠針對這些特殊環境地區推出額外的防鏽處理套餐。我想一般客戶應該能接受這種條件,因為羊毛出在羊身上,全台也只有這種區域有更高的防鏽需求。


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文章編號:88000107
tjptw wrote:基隆不只靠海,而且常年多雨,算是台灣物理環境對鐵件類最苛刻的環境。以前我們在這種環境蓋房子用的鐵件最好是316不鏽鋼,因為即便是304不鏽鋼一樣會出狀況。如果一般鐵件沒經過烤漆處理兩三年就腐蝕嚴重,即便有烤漆也不夠看。這些案例都出現在基隆就不令人意外。基隆買車的最好先送去做底部防鏽烤漆,可以增加不少使用壽命。Gogoro 比一般的速克達重了近20公斤,主要是電池重量。否則Gogoro 的車體架構跟一般的速克達差不多,沒理由更容易斷。
Gogoro 比較早賣,也賣得比較多。現在出現這些案例,可以預期其他牌子的電動車如果沒加上防鏽處理,也很快會面臨同樣的問題,因為大家都半斤八兩。建議這些車廠針對這些特殊環境地區推出額外的防鏽處理套餐。我想一般客戶應該能接受這種條件,因為羊毛出在羊身上,全台也只有這種區域有更高的防鏽需求。...(恕刪)
首先是先慶祝免費更新車架

tjptw wrote(
這些案例都出現在基隆........基隆買車的最好先送去做底部防鏽烤漆...)
我要當狗黑說,合約上面會特別註明??: 凡 基隆區域購買者請自行做底部防鏽烤漆..

tjptw wrote(
Gogoro 比一般的速克達重了近20公斤,主要是電池重量。否則..)
筆記起來.. 你在暗示凡體重過重者不可以購買電動機車

另一個說法會斷是 載重,因為焊接處沒有斷,斷中間 至於是不是你說的 過重,請記者先詢問 當事人 體重是多少...

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