odf1719 wrote:
對啦！狂吃機油都不...(恕刪)
我騎過的油車，還真的沒半台吃機油咧。我還是很操車的那種。
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我的油車，從DT125/名流100/老偉士牌150（當年全車烤漆7500），這幾台真的維修都沒有動到引擎部分，所以費用不高。
唯獨退伍後，買了台水冷的名流150，這台我真的修到怕，一次都五，六千，甚至八千多也有（快三十年前了）這台修到怕，所以賣掉。
當年日本本田從光陽撤資後，一些人傳言別買光陽的車了，沒有日本技術了，到現在光陽也好好的。
目前家中兩台，三陽高手125十年多了，最高維修金額，印象中沒有超過3000的。另外一台灣道情人6年車，最貴的就是去年還是前年噴油嘴壞了，5000元。所以現在的造機車工藝真的有進步了，車沒有那麼容易壞
不知道樓主知不知道現在馬達比較便宜了，23800而已。
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298305漳泉 wrote:
這樓太高了，實在懶得...(恕刪)
其實每個人對故障、保養的定義，
可能都不盡相同。
有人說Gogoro2鏈條品質不好，
但也有人說沒有任何問題。
同理，說說我朋友的豪邁，
前幾天他跟我借車，
豪邁讓我騎幾天，
後照鏡兩支都鬆掉變折耳，
方向燈故障，
時速表、油錶都不會動，
前後鼓煞按下去都是鬆的，
想調整煞車結果螺絲都鏽死，
雨天騎還會扭，
下車看前後輪都沒胎紋，
其他什麼傳動、引擎震動，
我就不再多說了。
對朋友來說，
光陽超好養也超耐用，
騎N年沒換過什麼零件，
但對我來說，
這什麼爛車，
以我的標準該換的東西可多了，
但有些人的標準可能認為沒問題。
扯遠了，講了一堆，
最近同事去訂GGR2，
說還要等半個月才有車，
很多人在酸，
但還是銷量長紅。
我很期望有更強的競爭產品，
但目前還沒看到就是，
而同事買GGR2的理由也很簡單，
家中有舊二行程，
抵換後比買台125油車便宜很多，
重點是因為便宜，
大家都會反問月租費，
車主本人不介意，
其他介意的人如我，
就再觀望下去就是。
目前的月租，
養我的進口白牌綽綽有餘，
東南亞的造車技術，
品質、妥善率比國產高更多，
時代真的有在進步，
有魅力的油車還很多，
真的不急著換電能。
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