讓Gogoro的電池壽命多增加三年的方法

真的唷,這陣子經常看到這種,異想天開的文,而且都是突發奇想的,臉被打的超腫,都是射後不理
kun429 wrote:
01總是每隔幾天就...(恕刪)
如果我從台北市政府到觀音上班來回各要各充3次,一天6次頭有進水嗎?
沒那麼多點,也沒人願意,這只是基本面。
關於電池特性前輩砲的很正確,快收集一下作篇論文吧
哈 要為了這樣一點差距 鼓勵user 20KM就去換電池
你怎麼不設定1KM去換電池免費呢?

騎個車這麼累,每天都要換一兩次電池...
且繳月租費電池壞了也不關自己的事
電池壞了擦洨一氣系

又不開放買斷電池又要幫公司著想,被當盤子還謝主隆恩
lgh1968 wrote:
騎10%就換,那要...(恕刪)


多少人會那麼閒

lgh1968 wrote:
用到10%用了10...(恕刪)


用到10% = 剩下10%

用了10% = 剩下90%

說你內容和前言不同是因為你前面說GGR收電池費是因為充電循環高
但是後面你內容又要大家"用了10%20%就去換"明顯不太對
樓主對電池特性應該不清楚! 電池每次只充到90%可增加30%以上循環壽命,並非充滿只用10%就去換電池充電,實務也不可行!
電池最佳實際充滿電量跟低電量保護廠商早就設計好,使用者根本不用去管!
lgh1968 wrote:
讓Gogoro的電...(恕刪)
真是受不了,電池的總壽命就在那邊,你剩幾%充都不會影響,頂多是可以充更多次而已。你剩一個電充跟用掉一格就充,最後跑出來的總里程是一樣的。

chentcj wrote:
鋰電池,怕過度充電也怕過度放電,所以睿能的電池實際電量,絕不會充到100%或是放電到0%

沒錯~
就像iPhone支援快充只到80%
80%~100%只使用涓流充電
反過來看
電量剩下20%的時候會提示使用省電模式
一次循環是消耗電量總和到100%
就算每次只用10%
電池壽命也不會增加
鋰離子電池
你要先確認的是你看到的剩餘電量是真正電池的剩餘%數嗎?

換做我是GOGORO工程師
我一定在消費者端介面動手腳
消費者看到10%,實際還有20%
消費者看到100%,實際只充到80%
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