陪朋友去試騎gogoro

bigandy.gm wrote:
為何要騎一般道路？

如果照她40~60km/h的均速跑的話，
gogoro四組電池=10.8度電，可跑約300km
比起這位女騎士15.3度電可跑220~250km來說（同樣40~60km/h均速下）
gogoro還是相對節能（主因輕而且馬達功率小吧）...(恕刪)

七七三 wrote:
問題是台灣人一週平均只騎８８公里...(恕刪)

魯拉拉拉 wrote:
電池成本在這版已經...(恕刪)

nsr150xx wrote:
柯柯

鍵盤分析幫掃盲

ggr的里程紀錄 是沒乘客/載貨的基本負載

拿人家跑長途的表現來墊腳

那堆行李沒幾十公斤嗎?

這樣也能比......

而且跑到人生地不熟的國外

不走市區

為了抄捷徑 走偏遠道路

到時候爆胎 ooxx 去哪裡叫救援

幫QQ

nsr150xx wrote:
柯柯鍵盤分析幫掃盲ggr...(恕刪)

nsr150xx wrote:而且跑到人生地不熟的國外

不走市區

為了抄捷徑 走偏遠道路

到時候爆胎 ooxx 去哪裡叫救援)

levy wrote:
Gogoro 十萬...(恕刪)

virage164 wrote:
普通順騎40-60KM時速，續航也是有65以上

kuojimmy123 wrote:
我是覺得拿加過關稅跟...(恕刪)

kuojimmy123 wrote:
zero官網看zf9.8一台9895美金(有扣美國政府補助1100)原價10995換算台幣大概34.5萬
40kw的馬力 都市續航198km 高速89km/hr續行119km 超高速113km/hr續行98km
動力上對比的油車等級大概就是650~750cc等級

gogoro現在最低階版本原價8.8萬(只有車架不含電池)
6.4kw的馬力 都市續航力大約只有70~80km(網路經驗文)高速下 網友測試不到50km

如果按照睿能自己損壞電池的報價一顆2.5萬等於是 13.8萬 vs 34.5萬...(恕刪)