感覺接下來GOGORO會賣得很好


09142001 wrote:
(恕刪)...銷售累積破五百萬台...(恕刪)


可憐..只看以前, 不看未來...呵!



我的文章是說睿能計費方式很奇怪,且用自己的電還要收錢,另外你在市區騎電車當然沒充電站的問題,但到偏遠地區呢,山上,海邊,花東地區,充電站容易找的到嗎,至少武嶺附近還有一家加油站

iamhabobo wrote:
我的文章是說睿能計費方式很奇怪,且用自己的電還要收錢,另外你在市區騎電車當然沒充電站的問題,但到偏遠地區呢,山上,海邊,花東地區,充電站容易找的到嗎,至少武嶺附近還有一家加油站


電動機車最大的成本是電池,不是電好嗎!!!
電動機車最大的成本是電池,不是電好嗎!!!
電動機車最大的成本是電池,不是電好嗎!!!

月租付是電池租金,不是電費



iamhabobo wrote:
我的文章是說睿能計...(恕刪)

所以購買前要考慮清楚啊,
他的規定就是定在那邊,
不能接受就是不要買啊,
不懂你一直提這個的原因,
就像你說的啊,還有加油站,
買油車不就好了嗎?
幹嘛一直在意偏遠地方換電站問題,
自己充還要算里程這樣的疑問呢?
自己覺得不適合的地方,還是別買,
不然要像之前台東車友一樣,
載電池去高雄換,我是覺得很累。
iamhabobo wrote:
我的文章是說睿能計費方式很奇怪,且用自己的電還要收錢,另外你在市區騎電車當然沒充電站的問題,但到偏遠地區呢,山上,海邊,花東地區,充電站容易找的到嗎,至少武嶺附近還有一家加油站

請先把充電站、換電站的差異(建設成本、便利性)分清楚
睿能建的都是換電站
可提供車主快速便捷、無需等待的換電服務
資費(電池服務資費方案
也是公開透明
事先都可以查的到
對於增購充電器的車主
並沒有做任何的設限
一樣享有不限次數的換電服務
收錢哪裡奇怪?

現有加油站體系是經過幾十年的建設才有目前的成果
睿能在短短的3~4年已經建置1000個交換站
還在持續增加中
換電站(電池交換站
也都可以查到最新即時資料
購買前可以先查詢再決定要不要買

blue65 wrote:
可憐..只看以前, 不看未來...呵!

溫水煮青蛙

blue65 wrote:
可憐..只看以前,...(恕刪)



可憐 只有傻子才相信不切實際的未來

上一年有一群傻蛋說GG業績會每年翻倍再翻倍

不用幾年就能吃掉油車市場

結果咧 阿不就翻來看看

面對現實吧 不要在作夢了

到現在為止 油車還是佔了80%以上的市場的

可能三大油車廠都笨蛋吧 都看不到你說的以後

09142001 wrote:
到現在為止 油車還是佔了80%以上的市場的
可能三大油車廠都笨蛋吧 都看不到你說的以後...(恕刪)


可能只有笨蛋才會看不到三大油車廠對於電動機車的佈局吧!
靈長類 wrote:
可能只有笨蛋才會看不到三大油車廠對於電動機車的佈局吧!


可能只有笨蛋才會看不到三大油車廠心中的害怕吧..
可能只有笨蛋才會看不到三大油車廠已經有一大廠跑票了。
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