一個月騎乘1000km的車主分享區

Aaron888 wrote:
騎了快3年25000Km只花了
電費 2500 (40Km 大約要充1.2度電, 1度以3元來算)
維修費 450 (9次*50元)
輪胎 950

這樣3年也才花 4000元左右...(恕刪)
電動車比油車的保養少很多,
台灣電費也便宜,
這方面的確比油車省很多!
但電動車最大的移動成本是來自電池本體,
而目前的電池都不便宜,
只是你的電池還沒掛點,
所以你沒將之算進去,
但三年下來應該已耗損不少了!
我是不曉得它還能撐多久,
假設前後共五年好了,
電糖果的原廠電池好像是兩萬多,對吧!
而買新車有附電池,其實陽陽也會把這兩萬元給一併算進車價了,
所以要等電池掛點時再來算總花費會比較準確些~

以上僅個人看法,勿怪~

Aaron888 wrote:
我不知道電池一顆可...(恕刪)


嗯快三年補助完4萬4啊,嗯...
我能體會你2017年的時候的扼腕感.因為我也是.
我只會祝福你.看來你是很會利用善用電池的人.
再兩年應該都不會有電池問題.
鋰電池特性說穿了就很簡單而已.
不要不常用,不要電量過低.壽命就會長一點.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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kisb00654 wrote:
高哩程很適合gogoro...(恕刪)

Gogoro 連續兩個月超出一定里程, 只要上傳一次照片就ok
就算爽爽每星期都環島也沒問題。
不然u2 就不會這麼多24 耐, 48 耐影片。

林欣欣 wrote:
暢遊1199里程1000...(恕刪)

對阿+1 ! 都花1199 為何省維修費的結果沒比較省還多花錢, 多花錢就能維修錢, 還騎到爽多騎車也不會, 只要預約就不影響保固, 繳費期限繳款,
約5x 天繳款約快2個月才繳一次錢。

油車不行, 紅燈不換機油齒輪油不行。

,停電可以用gogoro 燈亮, 或給全家
手機充電不無聊油車不行。

兩手拿東西藍芽自動連線, 方便啟動車子開車箱油車不行。

k5229410 wrote:
約5x 天繳款約快2個月才繳一次錢

明明每個月都要繳錢

nzwolf wrote:
一個是 暢遊1199...(恕刪)

現在沒這方案是早期的方案, 而且真不劃算, 899 才是劃算把1199 超出
部份可以繳好幾次維修費。


這1199 表面是吃到便宜, 其使最笨
的方案省小錢花大錢。
899 用到爽騎4000 去保養也沒差, 只要有預約就不影響保固。

2年過保騎4500 在保養也沒差, 最好
別超出太多, 保養不是鏈條油, 要換齒輪油, 及和部件耗損。

nzwolf wrote:
一個是 暢遊1199...(恕刪)


錯1199 暢遊方案 超出1000 公里1.x 元含保養, 這方案取消。

而有1199 吃到飽x3 不含保養最少用3個月。

2年簽約1199 優惠200就 999不含保養。

3年簽約1199 優惠300就 899 不含保養。

個人是常騎到處走及跑山所以899 就是優惠方案。

我第一個月499 含保養第二個就換899
精算過含保養沒比較便宜, 是省小錢花大錢, 一般人一個月,最少都600公里以上才算一般人的量。


Wow_Senior wrote:
1199暢遊方案是...(恕刪)


對阿!
油車5年内有定期保養才會比較省油,沒保養1年後會是越騎, 越耗油及吃機油, 由其2陽正常保養還是吃, 不知原因而且過1年後一定會壞東壞西,
反而yamaha 機車騎快5年, 沒壞東西
只是保養及材料比較貴吧。

Ps
網上的省油都是騙人的數據, 根本騎不出來只要油車只會越騎越耗油。

而且省油的汽車去年日本大廠數據造假, 好幾10年了你信台灣油車數據,

台灣賣車比國外貴, 國外便宜把台灣人當盤子,不是gogoro 你有便宜的庫存的平價入門車, 10幾年萬年不換引擎不是第一天新聞, 會買gogoro 不是都永有過3~4台油車的人。

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