Gogoro S1 2020 試駕 顛峰之作依然可稱經典

一代gogoro比較適合都市單人騎乘,偶爾短程雙載也可以符合需求,畢竟坐墊較小也需要裝後扶手才會比較舒適,但是一代真的比較好看儀表介面或車身
電動車在都市騎乘不排廢氣真的很舒服~應該大力推廣
這次的S1改款好帥氣, 想立馬去門市看看實車了
補助的預算好像一直被砍,接下來就看Gogoro怎麼接招了XD
是很帥很吸引人啦,但還是希望坐墊可以做大(長)一點,才比較好載人。
最讓我意外的是,居然是抽便當盒啊
考驗信仰值的時候到了。
身為Gogoro 1 Lite車主,我要說樓主的『投票』選項設計的不夠好~
我實際上使用 KeyFob 晶片鑰匙解鎖的次數較多,因為我本身不是手機的重度使用者,平常手機藍牙都是關閉的,要騎車時想到就會特地開啟,停車後也會隨手關閉藍牙。
手機自動解鎖真的很方便,但因為常忘記啟動,走到車邊才想到時就會直接以『 KeyFob 晶片鑰匙』解鎖。
看了有點心動!!
RICK wrote:
Gogoro 首波主(恕刪)


>>> 肥胖的座椅,不喜歡
我覺得一代外型好看
但是價錢稍高
很多東西都反映在價錢上
希望後勤可以再加油
維修保養都要排很久
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