未來 電池技術突破、成本低廉,為什麼還要換電??

就算可以瞬間充電 那也是未來的事情 至少短時間沒頭
simonni wrote:
電車我不會拿來當長途...(恕刪)

愛馬仕包包才幾張皮賣得比你的車子還貴?你的油車有智慧化嗎?價值判斷是靠量取勝嗎?
nob159 wrote:
GOGORO用的電池...(恕刪)

你的電池使用率有Gogoro 的電池高嗎?沒有的話你拿什麼來比?
cyt7241208 wrote:
1.電池體積和容量2(恕刪)


車重可能差到一倍,馬力重量比,電能消耗也不同。

不討論電池芯製造商技術,直接比電池滿電含有多少度(千瓦小時)比較快,越多度的電池提供給更輕的車體,自然續航距離也增加。

(18年4月牽狗二,總里程20900公里車主留
tjptw wrote:
你的電池使用率有Gogoro 的電池高嗎?沒有的話你拿什麼來比?


所以說GOGORO控制器不好,時速不到100公里,耗電那麼高,難怪電池壽命會那麼短,所以常會換不到充飽的電池。關於使用率的問題,一定是比GOGORO高,我們測試適用90%才充電,不像GOGORO不用到90%就沒電,叫使用人常換電,電池的壽命是以0~100%為一次。不是30%就換一次,換了1000次為使用壽命。如果你懂電池的特性。就知道原因。
nob159 wrote:
所以說GOGORO控制器不好,時速不到100公里,耗電那麼高,難怪電池壽命會那麼短,所以常會換不到充飽的電池。關於使用率的問題,一定是比GOGORO高,我們測試適用90%才充電,不像GOGORO不用到90%就沒電,叫使用人常換電,電池的壽命是以0~100%為一次。不是30%就換一次,換了1000次為使用壽命。如果你懂電池的特性。就知道原因。


別鬧笑話了
你拿電動自行車
不合法
不要命的改法

來嘴電動機車

真的是天大的笑話

你的車
規格列出來
大家就知道

提醒你
非法改裝的電動自行車
只要上路就可以沒入的


題外話!!!
遙控電動玩具車
一樣是四輪的
耗能比特斯拉好
所以特斯拉很爛嗎??
cyt7241208 wrote:
1.電池體積和容量
2.車體重量和輪胎


我們的電池是使用麵包版的鋰離子的電池,像APPLE手機一樣的形狀,可是GOGORO不能用。因電流太大,電池會膨脹壞掉。除非它重載時速100里的耗電量少於20A。

我們使用的車體重量和輪胎都是125CC等級。馬達的轉速可達10000轉。GOGORO只有3000轉。耗電量只有GOGORO的3分之1。
nob159 wrote:
所以說GOGORO控制器不好,時速不到100公里,耗電那麼高

每個人用說的都很簡單,拜託出一台屌打狗肉救救消費者跟地球吧
boyssea wrote:
每個人用說的都很簡單,拜託出一台屌打狗肉救救消費者跟地球吧


等到冠狀病毒過後,各國解禁後就會出來展覽,希望病毒明年會減輕些。展覽才會有人看。
nob159 wrote:
我們的電池是使用麵包版的鋰離子的電池,像APPLE手機一樣的形狀,可是GOGORO不能用。因電流太大,電池會膨脹壞掉。除非它重載時速100里的耗電量少於20A。

我們使用的車體重量和輪胎都是125CC等級。馬達的轉速可達10000轉。GOGORO只有3000轉。耗電量只有GOGORO的3分之1。


車重
電池容量
輪胎大小
馬達功率

列出來就知道了啦

gogoro 3000轉是最大馬力
轉速可以到9000轉的

是電動自行車?還是電動機車
數據說出來我們就知道了

麵包版的鋰電池
我1X年前的遙控飛機就玩過了
可以35C放電

可惜沒100次充電循環
電池就無法那麼大量放電了

gogoro,特斯拉等電動交通工具
限制在3C放電
求的是電池壽命
不是做不到

另外
麵包版的鋰離子
表示不是公版的18650,或21700
鋰電子本身很危險
要過安全法規....
要花錢的你的車有嗎?
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