你說的對 wrote:
你一年繳的稅金
我都能付兩年的月租費了
你電池壽命到了一顆都能買一台中華IE125了
很省很省，就不說油電車的中古車價了，怕你傷心
我付的稅金比較多，但是我可以在車上聽音樂吹冷氣，笑看旁邊騎gogoro的吹風淋雨付出的用車成本還比我高跟盤子一樣。
油電車電池五萬你也覺得貴喔？那你應該知道gogoro號稱那兩顆電池要五萬吧！這我也在這裡多次提到，其實那兩顆電池成本只有一萬上下。
不管那兩顆電池多少錢也罷，不加錢買性能方案，現在多的是拿到舊的、充不滿的電池的狀況，用個車這麼痛苦也太累了，這是實際有在騎gogoro的同事告訴我的，對此他可是抱怨連連，即使他下一台車還是會選電車，但是gogoro已經不是唯一選項甚至不在選項內。
gogoro要是推出合理價格賣斷電池，在家充電不再收月租費，我相信會有很多人樂意選擇這方案，而不是每次都要去充電站賭運氣看能不能拿到好一點、滿一點的電池。
至於油電車二手價，五年車大約有半價，其實跟百萬內一般汽油車一樣的，別再用舊思維來看。倒是gogoro第一代，剛隨便搜尋Webike，一代plus版有人自售最低賣28000，到底誰折舊比例高？
說真的，別再拿車子取得成本或來講了，我拿出來比較時就只有比用車成本。gogoro用車成本比燃油機車高，往往有人會說這是環保代價，但是如果這個環保代價竟然比汽車用車成本還高，到底是真要這麼高，還是gogoro是在剝削用車人？為什麼有人被剝削了還急急忙忙在幫gogoro護航？
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