Gogoro 真的比較不容易被偷嗎?

BlackDragon wrote:
(恕刪)這台車唯一的敗筆就是無法定位,明明已經科技化了,添加這東西價格並不貴!
如果要說不容易被偷,先將這功能做上去,隨電池月租附贈免費查詢功能!這會是蠻大的賣點!
手機能夠定位,追查最後位置區域,這樣都容易被偷了,一台所有零件都精品的車,怎麼可能不容易被偷呢?
會買這台車的人大多都有專屬的車位,確實~失竊率並不高!
但不代表絕不會被偷,等所有人將車都停在樓下馬路邊看看吧!
(恕刪)

車子加裝GPS來定位的確沒甚麼技術難度,且成本也不高
但重點在於車子要如何隨時隨地連上網路讓你追蹤? 裝個SIM卡榜個門號嗎?
先不討論車子一直保持網路連線要耗費多少電力
又有多少人願意額外花電信月租費只為了讓車子能隨時連網?

另外真的很多人把Gogoro停在路邊,台北已經算常見了
對大部分的車主而言,幾乎都不太擔心被偷
反而比較怕被停車有縫就塞的陋習給刮傷
tadashi wrote:
車子加裝GPS來定...(恕刪)

Gogoro本身就要跟手機一樣付月租費,連要解開限速等級都要額外付費,把定位追蹤納入服務項目之一就好啦。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努力去追求。
很好玩嗎? wrote:
Gogoro本身就...(恕刪)

這樣說的也有道理,Gogoro也可以跟電信商合作來完成這件事情
不過重點在於有多少人會願意付"額外的"費用,"只為了"隨時追蹤自己不太容易被偷的車子

或許等到未來Gogoro有內建像特斯拉那樣五花八門的功能時 (導航,路況,查詢服務)
再加入電信商合作案會比較實際一點
不過對機車族而言,這些功能只要裝個車架把手機放上去就搞定了
坦白說一台幾十萬的轎車甚至到幾百萬轎車都沒GPS定位也是路邊擺,
不過七八萬的電動機車還要裝GPS防盜? 這樣也太離譜了吧,,,,,,,,,,

askgoodquestion wrote:
所以不是怕整台車被偷走.
而是椅墊被弄開, 電池被抽走.
我看光修+電池,...可能會想哭...(恕刪)


電池被偷 車主是有豁免不用賠.

askgoodquestion wrote:
我比較好奇, 如果想多買備用電池的. 會真的買的下手全新的?
...(恕刪)


目前不能用備用電池,就算有也是租不是買.

還有一點不是每台車隨便插都可以用喔! 就算你送我兩顆我也只是當裝飾.哈哈!!
tadashi wrote:
重點在於那兩顆電池不...(恕刪)


破解電池改成自己在家獨立充電,其實很簡單,
GOGORO的電池說穿了本體還是72顆18650的充電電池,
有保護的只是電池外加的保護晶片是必須經過保密驗證。
所以原則上只要剖開外殼並移除晶片,將充電的直流電源接上即可。

只不過如此一來,肯定就只能自己用自家充,沒辦法使用外面的充電站,
確實就有需要多幾顆備用電池了!

行動店員 wrote:
我上周二才去參加iT...(恕刪)


已經被更新了,到時已經無法表演了吧
很多人都在講破解,不過我覺得最有價值的地方是在殺肉。
機械性零件、燈組、骨架、外殼有多值錢,從上次摔斷車架事件的報價單就知道。

不過失竊率理論上應該還是偏低,因為難以建立銷贓管道。
一般的汽機車普遍都有外廠可維修,可能就會出現某些不明的整新品、二手件。
不肖車廠就可能勾結竊車集團形成零件銷贓的供應鏈。

但是Gogoro都是統一由原廠維修,正常情況下市面上不可能出現零件流通。
如果網拍或某些店家說能維修,很明顯零件的來源就會被懷疑。
在難以銷贓的情況下,不會被竊車集團盯上。

不過個人就很難講了,就如前面有人說的,如果有人想弄一台來破解研究,
或是某個屁孩摔車了想免錢換車架,還是有可能被偷走殺肉,
只是這機率比其他各式車輛低非常多。

k62000 wrote:
很多人都在講破解,...或是某個屁孩摔車了想免錢換車架(恕刪)

Gogoro的車架與馬達都有刻上編號並登錄在出廠銘牌、紙本証明與行照上,另外,像是儀表板或車殼等零件上有防盜微粒識別碼,所以也不是像某位網友說的"把我那些有晶片零件都拆拆過去不就台漂漂亮亮的新車了。這麼簡單...."。
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