[快訊]Gogoro 電動機車新車款 05/25 正式公開?一手間諜照先睹為快!


michaeltai wrote:
這種綁合約要錢的政策只有註定失敗一途
可以remark這個留言幾年後看Gogoro還在不在


也許再過個十年快速充電技術已經成熟, Gogoro的方案裡面也會有電池租用或者是賣斷, 電池交換站也慢慢功成身退或者是變成快速充電站..

Gogoro持續不斷推出新車跟滿足市場需求是事實, 還有政府為了淘汰二行程機車在背後大力的推波助瀾, 註定失敗的可能是不太長進的e moving, 或者不知跑到哪裡去的城市動力..
還在 remark 啊?兩年前 remark 還比較有意思


被嫌貴的一代已經買了兩萬多台,總里程七千多萬公里

等於繞地球 18 圈。


超過 350 個換電站,每天換電次數一萬兩千多次

總換電次數超過四百萬次。

這已經不是個概念,是一個非常成熟的系統了!



michaeltai wrote:
電動車就是要吸引汽油...(恕刪)
michaeltai wrote:
電動車就是要吸引汽..可以remark這個留言幾年後看Gogoro還在不在(恕刪)

政府國發基金投資gogoro 公司10億元,有政府支持,公司不可能很快消失。

投資理由,有助帶動台灣電動機車上下游產業供應鏈的升級、發展,未來還有機會系統輸出到其他城市,提升我國出口動能。

政府為加速電動機車產業化、電池標準化、國產化,並推動換電經營模式。協調由台泥轉投資的能元科技負責生產鋰電池,而Gogoro也表達合作意願。

能元科技有工研院研發的電池防爆技術。

投資金額很大的產業,初期挑戰是維持公司資金正常運作,真正要賺錢需等到經濟規模夠大的時候。換電站數量必定要增加,同時電動機車銷售量也需要增加,所以政府希望其他業者也採用gogoro 公版換電標準,但是現在顯然遇到阻力。因為電動車成長,相對的油車市場衰退。

Gogoro應該給出另一個方案,同樣車價不綁月租費不給換電池,但是給買家自行找地方充電~
RVP100F wrote:
Gogoro應該給出...(恕刪)

這個需求你應該去買他牌電動車,問題是你買了嗎?買哪一台?
RVP100F wrote:
Gogoro應該給出...(恕刪)

你可以買其他廠牌的電車。
RVP100F wrote:
Gogoro應該給出另一個方案,同樣車價不綁月租費不給換電池,但是給買家自行找地方充電~


其實還有很多可以自行充電的電動機車廠牌可以選!(益通,光陽,中華,三陽...)
以下經濟部工業局補助的車型廠牌連結網址
https://www.lev.org.tw/subsidy/subsidyCar.aspx
既然他的電力能源方式你不喜歡,幹嘛要一直堅持GOGORO!
這樣不是很奇怪
市場自由你可以去選適合你的車
而不是硬要廠商配合你
各家廠商都有自我理念觀點,請去找符合你需求的這才對吧!
如果都找不到,那就自行創造吧!未來的主流說不定就是你了
他牌的性能無法達到油車水準,另外是菜籃車,及免駕照的外勞車。
gogoro 很像美國電信業者的契約手機,如果不租用其電信,除非破解不然無法使用。

RVP100F wrote:
Gogoro應該給...(恕刪)



自己充電除非你住一樓基本上根本不符合現在人需求

提兩顆電池拿上拿下, 抱著坐電梯 還是走樓梯想到就夭壽累

還要每天精算多久換充電

而且台灣人都是在最後一分鐘趕趕趕.....

而且跟你保證人一定忘記充電.連手機我都常常忘了充電
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