我們知道GOGORO原廠避震為符合多數使用者的需求,採取較中庸的避震阻尼設定,車輛避震舒適性、操控性能多半有著均衡的表現。不是說原廠避震性能不好,而是避震特性的可調整性較低(GOGORO PLUS&GOGOROS原廠配備13阻尼可調) 車輛懸吊對應路況的避震性能寬容度相對較低。有鑑於此,較追求車輛操控性能、更舒適的避震效能的騎士族群,總會調整車輛的避震設定讓車輛避震特性更符合自己的需求。後避震的部份,會直接選用市面上的改裝避震替換,讓車輛整體懸吊作動更好。

目前GOGORO的改裝避震器 大致上有五種品牌 gears,Bazooka,sixis,rpm&我們今天要介紹的DamperHan

GOGORO 改裝避震器 DamperHan  開箱

DamperHan避震器裡面的本體及盒子還有說明書

GOGORO 改裝避震器 DamperHan  開箱

隨盒並沒有付上保固卡,外盒僅有保固序號,保固是你購買後用線上登記的

GOGORO 改裝避震器 DamperHan  開箱

這是這隻避震器的重點 預載阻尼可調(20段) 每一段的感覺段段分明 轉起來的感覺也非常真有質感
所有材質皆為白鐵及鋁合金(除了彈簧) 優點是不會有生鏽問題 以及擁有較強的強度 以及上下魚眼軸承 壽命也會增長很多
傳動橡膠軸承因為作動點在作動時會產生擠壓,若點對點非同一直線或平面,橡膠軸承的使用壽命相對的也會大大降低(過度擠壓),而魚眼軸承有著極大的自由可變角度,就不會有傳統橡膠軸承的擠壓損耗,相對壽命也就會比較長

GOGORO 改裝避震器 DamperHan  開箱

GOGORO 改裝避震器 DamperHan  開箱

放上DamperHan避震器在gogoro車上的照片。有白色跟黑色兩種彈簧可以做選擇

心得分享
1. 阻尼20段軟硬調整,可配合任何路面狀況,透過阻尼力的調整到更細膩的操控性能,段段分明,每一段的非常的明顯,充分滿足追求gogoro1極致操控感的你 要軟,要硬都可以調出你想要的感覺

2.標配上下魚眼軸承不僅能夠延長使用壽命並降低異音,更能增進過彎性能,取得操控與舒適的平衡點。

總結,差不多花一萬多塊,可以買到魚眼軸承的避震器 值得




Alex520DT wrote:
我們知道GOGORO...(恕刪)


您好~ 請問版主有沒有原廠GOGORO S的避震器重量和此組避震器的重量?
有想要改這款! 想知道一下重量差異~謝謝拉
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