Gogoro 2 三天賣千台

orea2007 wrote:
如果要保固8年.....我猜一台125等級的電動機車應該要15萬以上吧。
保固是一個非常高的成本。


我說得是一種模式
廠商可以依售價調整保固時間與里程
讓消費者騎得更安心
完全錯誤 wrote:
1. 某些粉一直嘴煉(恕刪)

會被說煉油廠不環保,
有沒有想過也是一直有人提台中火力發電廠呢?
互相攻擊不就這幾個點而已,
生活用品用電動車輛載,
如果電動車輛技術到了,
在未來說不定就有可能了,
現在提不覺得不是使用的人可以決定的嗎?
倒不如說說多使用本地產品,
這還比較有說服力。

另外銷量...那就不是我在意的,
賣的好賣的壞,我都無所謂,
我幹嘛去幫他想,我騎我的車就好。
song945 wrote:
會被說煉油廠不環保,
有沒有想過也是一直有人提台中火力發電廠呢?
互相攻擊不就這幾個點而已,
生活用品用電動車輛載,
如果電動車輛技術到了,
在未來說不定就有可能了,
現在提不覺得不是使用的人可以決定的嗎?
倒不如說說多使用本地產品,
這還比較有說服力。

另外銷量...那就不是我在意的,
賣的好賣的壞,我都無所謂,
我幹嘛去幫他想,我騎我的車就好。


某些粉既然不能決定
那就把嘴巴管好即可

你不是想多騎幾年gogoro?
賣的好壞你會無所謂?
完全錯誤 wrote:
某些粉既然不能決定那(恕刪)


一些人說gogoro 不環保當下。

坐看特斯電動車越賣越好,而來到2020, 11月份
怪的是各大廠牌紛紛加入
不環保的電動市場, 連 TOYOTA也量場電動車賣歐洲市場。

而歐美市也紛紛賣各種類型車子, 重點有廠商出低於50萬以下電動車, 而且電動車只會越來越便宜, 而且能看到的是不升級的廠商只會被淘汰, 看看目前油車做出什麼爛車, 在看看特斯拉在做什麼。

環保的假意題就是燃油車是多麼不環保的事, 真的臭死又保養貴死把人當盤子, 電動車才是真的省錢,不需特意保養。
fabulous2600 wrote:
真的建議GGR下一代(恕刪)


换充供存早早就有難道你沒車, 就算沒有google 也能找到資料, gogoro 上武嶺是很輕鬆的事, 有快充
充一下電就能出發,一般gogoro 車主很少會買换電太方便。
完全錯誤 wrote:
某些粉既然不能決定那(恕刪)

我想多騎幾年啊,
但是這是我能決定的嗎?
在意他的銷量又不能控制別人讓他們去買,
隨緣嘍。

要那些粉閉嘴,
等到真的沒人提台中火力發電廠看看,
說不定也就沒人在意煉油廠了,
因為一樣都是污染沒道理你可以說我不能提,
甚至煉油還需要電,不是嗎?
這一塊要不提,兩邊能夠理解才有可能。
現在電車賣的超爛 而且也說不出電車有甚麼優點

只剩下環保可以講了 偏偏根本沒人在意環不環保

就一台代步車而已 偏偏要把層級拉到環保這層次

也難怪狗粉們天天把環保掛在嘴上 業績一樣每況愈下

因為根本沒人在意環不環保
我要賺錢錢 wrote:
現在電車賣的超爛 而(恕刪)

電動車的好處還有
低震動
較安靜
耗材少

其實耗材少這點也是相對環保。
但大家都只聚焦在燃料上。
油車要定期換的東西不少,
像是機油、齒輪油、空濾。
我不清楚電動機車有沒有齒輪油,但機油空濾就真的只有油車有。


另外即使我們的發電方式不夠環保,
如果大家都騎電動機車開電動車的話。
可以降低都市地方的噪音跟廢氣汙染,對都市環境來說是比較友善。
而且政府只要致力改善發電效能跟汙染控制,不用追著小煙囪們跑。
我要賺錢錢 wrote:
現在電車賣的超爛 而...(恕刪)

用環保車價加兩萬,月租他說了算,包贏的?
298305漳泉 wrote:
用環保車價加兩萬,月租他說了算,包贏的?


不然a.......
也是電車版的狗黑老鳥了

自己去查查國外
(其實也不用,明知故問+裝傻
6kW 或以上馬達
+
30Ah以上電池買斷 或
37Ah以上電池買斷

的電車要賣啥驚人的售價

明明是相對合理的售價+月租
一天到晚跳針只會讓別人笑
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