完全錯誤 wrote:1. 某些粉一直嘴煉(恕刪) 會被說煉油廠不環保,有沒有想過也是一直有人提台中火力發電廠呢?互相攻擊不就這幾個點而已,生活用品用電動車輛載,如果電動車輛技術到了,在未來說不定就有可能了,現在提不覺得不是使用的人可以決定的嗎?倒不如說說多使用本地產品,這還比較有說服力。另外銷量...那就不是我在意的,賣的好賣的壞,我都無所謂,我幹嘛去幫他想,我騎我的車就好。
song945 wrote:會被說煉油廠不環保,有沒有想過也是一直有人提台中火力發電廠呢?互相攻擊不就這幾個點而已,生活用品用電動車輛載,如果電動車輛技術到了,在未來說不定就有可能了,現在提不覺得不是使用的人可以決定的嗎?倒不如說說多使用本地產品,這還比較有說服力。另外銷量...那就不是我在意的,賣的好賣的壞,我都無所謂,我幹嘛去幫他想,我騎我的車就好。 某些粉既然不能決定那就把嘴巴管好即可你不是想多騎幾年gogoro?賣的好壞你會無所謂?
完全錯誤 wrote:某些粉既然不能決定那(恕刪) 一些人說gogoro 不環保當下。坐看特斯電動車越賣越好,而來到2020, 11月份怪的是各大廠牌紛紛加入不環保的電動市場, 連 TOYOTA也量場電動車賣歐洲市場。而歐美市也紛紛賣各種類型車子, 重點有廠商出低於50萬以下電動車, 而且電動車只會越來越便宜, 而且能看到的是不升級的廠商只會被淘汰, 看看目前油車做出什麼爛車, 在看看特斯拉在做什麼。環保的假意題就是燃油車是多麼不環保的事, 真的臭死又保養貴死把人當盤子, 電動車才是真的省錢,不需特意保養。
fabulous2600 wrote:真的建議GGR下一代(恕刪) 换充供存早早就有難道你沒車, 就算沒有google 也能找到資料, gogoro 上武嶺是很輕鬆的事, 有快充充一下電就能出發,一般gogoro 車主很少會買换電太方便。
完全錯誤 wrote:某些粉既然不能決定那(恕刪) 我想多騎幾年啊,但是這是我能決定的嗎?在意他的銷量又不能控制別人讓他們去買,隨緣嘍。要那些粉閉嘴,等到真的沒人提台中火力發電廠看看,說不定也就沒人在意煉油廠了,因為一樣都是污染沒道理你可以說我不能提,甚至煉油還需要電,不是嗎?這一塊要不提,兩邊能夠理解才有可能。
現在電車賣的超爛 而且也說不出電車有甚麼優點只剩下環保可以講了 偏偏根本沒人在意環不環保就一台代步車而已 偏偏要把層級拉到環保這層次也難怪狗粉們天天把環保掛在嘴上 業績一樣每況愈下因為根本沒人在意環不環保
我要賺錢錢 wrote:現在電車賣的超爛 而(恕刪) 電動車的好處還有低震動較安靜耗材少其實耗材少這點也是相對環保。但大家都只聚焦在燃料上。油車要定期換的東西不少,像是機油、齒輪油、空濾。我不清楚電動機車有沒有齒輪油,但機油空濾就真的只有油車有。另外即使我們的發電方式不夠環保,如果大家都騎電動機車開電動車的話。可以降低都市地方的噪音跟廢氣汙染,對都市環境來說是比較友善。而且政府只要致力改善發電效能跟汙染控制,不用追著小煙囪們跑。
298305漳泉 wrote:用環保車價加兩萬,月租他說了算,包贏的? 不然a.......也是電車版的狗黑老鳥了自己去查查國外(其實也不用,明知故問+裝傻6kW 或以上馬達+30Ah以上電池買斷 或37Ah以上電池買斷的電車要賣啥驚人的售價明明是相對合理的售價+月租一天到晚跳針只會讓別人笑