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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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cyborg

276分

樓主

個人積分：276分

文章編號：69185260

有沒有人覺得現在換不到滿的電池的機率越來越高

車子越賣越多
每個月增加五六千台新車
最近已經感覺到電池嚴重不足
不知道其他人是否也有同感

前幾天開始看
換電站電池使用熱度圖
發現一個比較近的換電站
在我下班時間都還有滿的電池

隔天下班去換
全部電池都在充電中
給我89%的電池

又過了幾天差不多時間去
全部電池都在充電中
給我76%的電池

昨天下班又去那邊換電池
全部電池都在充電中
這次竟然只有59%的電池能給我
表示這個站的使用量在某些時段已經過高了

看了這個站的電池使用趨勢圖
大概每天下午5點多到11點多
滿電數量幾乎都是0

另一個在門市外面的換電站
36顆電池
也是從傍晚到半夜都沒有滿的電池

希望原廠能擴充這些熱門換電站的電池數量
也盡快增加更多換電站

(在中永和地區)

2018-07-04 16:08 #1

文章關鍵字

電池機率

alanchou

989分

2樓

個人積分：989分

文章編號：69185567

cyborg wrote:
車子越賣越多每個月...(恕刪)

電池真的比較吃緊一些.
建議換個時段或地點吧.

不過話說回來,我通常騎40公里就固定換(上下班),
即使沒充飽,也沒有關係,只是kimoji問題.

而且沒充飽的電池,才有電池回充功能,可以保護碟剎.
每次換到滿滿的電池,前五公里都不能回充.剎車都用比較兇.
這樣有安慰到你嗎?

pentium

136分

3樓

個人積分：136分

文章編號：69185633

換電也有離峰跟尖峰
善用App查一下再去

oceanic

24分

4樓

個人積分：24分

文章編號：69185680

不影響上班時間而且工作型態不會用到車的話, 可以改成上班換電池, 有機會比下班時間好換

cyborg

276分

樓主

個人積分：276分

文章編號：69185901

alanchou wrote:
即使沒充飽,也沒有關係,只是kimoji問題.
而且沒充飽的電池,才有電池回充功能,可以保護碟剎.

每天騎的距離不長
目前是沒有實質的影響
的確是kimoji問題多一些

回充倒是每次發動就關掉
因為有點吵所以都沒在用

pentium wrote:
換電也有離峰跟尖峰
善用App查一下再去

我連結裡面那個網址
都可以看到各站每天的趨勢圖了
很詳細

oceanic wrote:
不影響上班時間而且工作型態不會用到車的話, 可以改成上班換電池, 有機會比下班時間好換

資料看起來
早上上班前時段的滿電池是比較多一些

lordkon

28080分

6樓

個人積分：28080分

文章編號：69187294

永和看起來還好很多

你看看板橋才叫慘吧

站少外又紅翻天

只有設立在停車場,地方夠大電池多沒這問題

一個停車位可以放個6~7組

bear1234

396分

7樓

個人積分：396分

文章編號：69196681

go剛出得時候就提出這個疑問了不過沒人重視

未來也只能多設充電站解決

但有辦法跟上燃油換電動車的趨勢及數量嗎

另外核四棒棒都沒了電力真的足夠嗎

28250分

8樓

個人積分：28250分

文章編號：69196847

我也是中永和，沒換過不滿的

cyborg wrote:
車子越賣越多每個月增...(恕刪)

30cmbird

6870分

9樓

個人積分：6870分

文章編號：69196968

睿能有收集全部換電站的大數據

可以在一些熱門地區的換電站在尖峰時段用貨車改裝移動式換電站臨時駐點

例如:跨年時在信義區週邊用移動式換電站臨時駐點

睿能要不要或願不願意做而已

移動式換電站對睿能沒有難度

alanchou

989分

10樓

個人積分：989分

文章編號：69197455

30cmbird wrote:
跨年時在信義區週邊用移動式換電站臨時駐點(恕刪)

其實，我覺得這反而沒有必要。
一般我們反而不會在熱門景點換電。

多一些換電站比較實際。

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