Gogoro泡沫化恐怕是必然的

autoskin wrote:
某樓說電池重組,不要鬧了大笑


但是泡沫化怎麼可能,這是政府扶持的耶,警車,郵局都在用,你不買嗎~?

換電站投多少億了,表面減碳政績到下一屆就算政黨輪替還是要繼續拿出來展,你不買嗎~?

其他間都在仿外型,你不買嗎? 除非你是在大陸!

除非政府禁油車,否則我絕對不會買ggr
我覺得ggr 不會泡沫化,因為環保意識抬頭。
十萬台補助夠了,再推出更平價版,只要不比油車貴,還是有不少人買單的。
有請三太子回答你這個問題。
勉勵 wrote:
大家都知道Gogor...(恕刪)
我覺得樓主擔心GGR入不敷出,導致營運困難…………

放心啦!之前G酸算過,鋰電池壽命不短,超過樓主想像兩倍,夠回本的。也因此後來睿能才敢加碼吃到飽費率,營運OK的啦!

勉勵 wrote:
要不要臉阿 靠政府補助的敢拿出來講喔 ?


見笑轉生氣喔
這年頭要當黑黑也要有本事
也別太指望帳號會忘記切的人
勉勵 wrote:
要不要臉阿 靠政府...(恕刪)


???
全台灣任一廠牌的電動車都可以申請補助啊
光陽 三陽 山葉 中華還有一堆廠商都不要臉嗎?
大師請開示

一樣的補助為什麼這些大廠電動車賣的慘兮兮?
為什麼一顆汽油引擎賣了十幾年不用大改款毛病依舊還可以換塑膠殼加價賣?
這是你的理想世界嗎?
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็
勉勵 wrote:
大家都知道Gogoro...(恕刪)

你放心,不會有狗迷正面回應你的

月租費本來就遠遠趕不上電池的耗損

能源公司持續保持入不敷出的狀態

錢燒光了就想辦法找地方挖錢

最近又冒出一個挖錢的新方式

狗迷有愛不在意的,沒電沒關係,潮還在就好

所以?然後? 泡沫了你比較開心? 還是有良策?

勉勵 wrote:
大家都知道Gogoro想要賺的是月租費
兩顆電池五萬塊 當然這是售價 成本算他25000就好
月租費500 一年6000 兩年12000 四年也才24000 四年也才剛好回本罷了

完全錯誤
實際上 Gogoro 在電池調度、能源管理上確實下了很大工夫,實際數據顯示,平均充電站一車份的電池(兩顆)就足以供 10.9 名車主使用,這證明了換電系統並不是為一個人準備很多電池,而是很多人共用一顆電池。

所以一組電池是靠11個車主繳月租費在養的

直接打臉

dangermb wrote:
你先想想保險業怎麼賺錢,為何月繳1000元可以有100萬的保障!?
或是吃到飽餐廳的模式,
再延伸到GGR的營利攤提電池成本,
就可以很容易想通,
所以結論就是...........你太嫩了。

對呀~不然怎麼會在這裡發廢文
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