各位好
由於會有好幾個星期不會在工作的地方
加上因為是新車,不太想在外面放久了遭殃之類的
所以就索性騎回家了~

(沒照片,還請見諒)

早上6:20幾分出發
在事前就有先規畫好路線,因為海線的換電站不夠多所以走靠近山的路線

路線是這樣

新竹(走台1)→香山(在這換走台13)→竹南(換走台13甲)→造橋→
苗栗(穿過半個市區接回台13)→銅鑼→三義→后里→豐原(接豐原大道再接崇德路)→台中

中間包含吃早點還有看路,差不多將近2個半小時的路程

騎的過程都是只開SMART,約55~70km/h左右的速度在騎,偶而會到80
過程中沒有注意電量,反而是注意電池溫度為主
尤其是苗栗部分路段都有不小的上坡
溫度最高是看到46度,拿起來換電摸起來整體很溫,但不會覺得熱

路程上只換過三次電池
分別在竹南、銅鑼、還有后里
且換電前的電池格數至少都還有3格以上

在竹南會換電的原因,是在新竹出發前有做換電,可能換到了不太OK的電池
路上完全都沒有做回充,就算電池掉一格了也一樣
所以到竹南就換一次電池,換完之後就正常
而銅鑼還有后里則是因為經歷過好幾次不小的上坡,有點擔心電池溫度才換

整體騎下來,是滿舒服的就是,沿路還看看風景
大概過幾個星期還會再騎回去,現在就有點擔心騎回新竹的時候
因為到三義前的那段是連續上坡,坡度都不小
不知道電池是否能夠handle

大約是這樣,給各位一個參考
建議還是騎台13,沿路上的換電站比較能夠支援你
文章關鍵字
請問大大您換一次電池大概都幾公里呀
我之前騎去苗栗最多不超過50公里

AKSN74 wrote:
各位好由於會有好幾...(恕刪)


那個爬坡可以的,別擔心,電池如果超過原廠設定的負荷,在儀表板上面會有一個溫度計的圖示亮起,規劃路程方面,換電站與換電站之間抓35公里以內都可以放心的解放你的右手
Jacketchou

jacket wrote:
那個爬坡可以的,別...(恕刪)

我有點忘了是幾度就會亮起,記得是50?
亮起就會進入限速模式了

至於換電站抓35km內,感謝建議
到時候騎回去這樣嘗試看看


油車還是騎台三線好

山中空氣好多了



15151515151515
騎gogoro,少了油車的廢氣,空氣會更好
closer0616 wrote:
油車還是騎台三線好...(恕刪)
蝸牛乂 wrote:
請問大大您換一次電...(恕刪)

S2的話也差不多40km左右

closer0616 wrote:
油車還是騎台三線好...(恕刪)

如果你想多花那個時間繞路的話我覺得也無所謂啦

AKSN74 wrote:
我有點忘了是幾度就會亮起,記得是50?
亮起就會進入限速模式了


50度停止回充,不限速
57度開始限速

80以下平路完全不需要擔心電池溫度
電池溫度過高限速
速度還可以在60上下

只能換掉而已
要等它降到50以下要好幾小時
沒有無謂的口水,環境會更好⋯⋯
說好的ionex咧,哪時候開箱?
closer0616 wrote:


油車還是騎台三線...(恕刪)
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