【快訊】掛名改風貌!Gogoro S2 Adventure / Gogoro S2 Café Racer 正式上市!

手殘護一生 wrote:
看著車型還蠻酷的,滿...(恕刪)

去找換電站附近的山區玩。
坐墊看起來很讚,不知道能不能零買
tjptw wrote:
去找換電站附近的山區...(恕刪)
光是騎士最愛去的武嶺跟合歡山就gg了
想要征服中央山脈,沒電時你我都懂
手殘護一生 wrote:
光是騎士最愛去的武嶺...(恕刪)
這車有說是中央山脈限定款嗎?為什麼要騎去中央山脈,為什麼不選別的地方?要去中央山脈你為什麼不選別的車?為什麼去美國你要騎機車過去?
感覺就是一個騙吃騙喝的手法
RICK wrote:
Gogoro 睿能創...(恕刪)
tjptw wrote:
這車有說是中央山脈限...(恕刪)
難道您還不瞭解,電動車目前最大的問題就是充電站問題

北橫、中橫、阿里山、合歡山等等都是騎士愛好的地點(偏鄉地區)

如果能夠在這些地點廣設充電站,看看宣傳的背景就是高山、荒野~整體呈現出征服荒野的精神

可惜目前現實中,高山荒野還無法克服(例如台灣中央山脈)


阿呆阿呆笨笨笨 wrote:
我看不出來哪裡咖啡...(恕刪)


前面看起來 還蠻像一顆咖啡豆的啊...

如果後面再加個圓圓小小的後行李廂 可能就更像了囉
Kaga241 wrote:
... 提到gogoro第一想到的是它們短短的車身、香腸嘴前後燈以及富有科技感,這是他們的風格,何必要「致敬」經典,況且致敬的很失敗。


同意你的看法~

睿能這二台確實搞得有點不倫不類...
要ADV卻只有外觀接近但實際拉力能力應該等於0
(我的認知速克達ADV目前只有Honda的X-ADV做得最到位)

然後速可達硬要弄上Cafe Racer,更是有點不知所云...
充其量僅能算是類Cafe Style
(弄個小風鏡加上把手端子後照鏡就....? 嘖嘖嘖)

回顧今年度...
Gogoro用二系列的外觀在數個月內接連發表了數台...
Deluxe、Delight、S2、Delight Pink、Utility、S2 Adventure/Café Racer
除了S2及Utility商用款的推出比較有新意外...

其他版本說穿了就是台灣三大車廠慣用的那招"新瓶裝舊酒 (改殼再上市)"...
然後其他廠至少是一年一小改,
睿能確是一年內出了好多版本,這樣叫今年內購車的情何以堪,消費者會怎麼想?

個人認為這不是很好的現象,
這已經有失GOGORO的本質,
我認知的GORORO是勇於創新、設計感前衛、有別於他廠有自己的獨特風格...
而不是一昧的頻頻推出車型,然後推出後就感覺好像只有這樣而已...
(怎麼看起來已經有hTC的影子了,難道無法擺脫雪紅姐的經營思維? 機海? 車海? XD)

睿能要創造話題性不是不行,但至少要拿出不一樣的東西啊~~~ XD

tjptw wrote:
這車有說是中央山脈限...(恕刪)


想冒險還要限制地點?你真金難道還怕火煉啊?

國外敢掛名ADV車款的宣傳影片騎著車到處上山下海不是吃飽太閒,那是要證明能耐的

ADV車款只行駛於公路上的宣傳影片,這我倒是頭一次看到...
裝個端子鏡就叫Café Racer ?
你以為騎個公路車就是彭于晏
大樹下的都是金城武
賣鬧啊
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