【快訊】掛名改風貌!Gogoro S2 Adventure / Gogoro S2 Café Racer 正式上市!

看來GGR也學會了國產油車廠的爛招:
換殼加價賣
這次車頭加了個鴨嘴
下次要不要考慮車屁屁加個翅膀
下次可以出個暴走車配件


Riverhorse wrote:
看來GGR也學會了...(恕刪)
kgame carter wrote:
下次可以出個暴走車配...(恕刪)

殉國是怎麼一回事
我是S2的車主
昨天去試騎了Gogoro Adventure 後,
感受超乎S2一般版本甚多
尤其在避震和椅墊的舒適上,在台灣多坑洞的路面上表現非常優異
把手的操控性在低速的平衡感和低速靈活性上遠遠超越S2,有人車一體的感覺

只能說之前我沒騎過Gogoro Adventure ,很難想像他在擁擠的市區這麼好騎,算是一台騎過才知道他的好騎的車子
這台我知道只是外觀很ADV 實際上不能ADV (不管是前叉強度 輪胎設定 等等)
但因為現在買菜通勤坐騎 鈴木Address 125 在台灣的小off road 路面 實在不堪使用 有很多次下雨 過一個小坑彈起再落地 都接近摔車的邊緣

看了很久替代車款 黃牌不考慮 因為已經有一台紅牌 ( X-ADV)
也考慮過 MSX / Monkey 125 享受一下換檔樂趣 但有載貨需求 沒踏板平台 只能放棄

最後 到Gogoro 看車 剛好看到 S2 Adventure 跨騎上去還有點猶豫 因為... 正常坐姿 腳要墊一下才能著地 (本魯1.8米)
試騎一圈 就下訂了 可能第一次騎電動車吧 那種低速扭力發揮 不輸家裡的紅牌 又因為車身設定比較高 過坑的感覺比較輕微 總之 就買了
因為算過套件的價位 訂車時直接攻頂到 Touring Edition (車色實在不喜歡 領車再貼色膜吧)

其他電車 充電方案實在有點石器時代 所以 人生第一次電動車獻給狗肉 (電車補助也是一生一次

遠程 交給 X-ADV
近程 浪流連 交給 狗肉
下雨 就當一下四輪大爺吧~

大家也不用酸這次兩款新狗肉的外型啦 其實就真的只是外型 我相信車主不會帶Advemture 去 off road 的
就像路上很Sport look的四輪車 空力套件 尾翼 都上 但我們也知道 就是外觀而已~
愛機車大叔 wrote:
我是S2的車主
昨天...(恕刪)

這車很適合台中凹凸不平的路面。
Gogoro這節奏...是一季出一次改款來刺激銷售嗎?

之前常看到有人在酸傳統油車只會沿用車架, 再改改外殼, 過幾年Gogoro也在做一樣的事的時候, 那些人的聲音卻不見了...
我想說的是, 沿用車架, 改改外殼其實再也正常不過了.


SonyFan wrote:
Gogoro這節奏....(恕刪)

因為一個主業是賣車的,另一個是賣能源管理的,一個是三十年來這樣搞,一個是這樣搞一兩年,當然完全不一樣。
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