gogoro3極簡心得

先恭喜樓主牽新車!

話說現在高雄GGR2/S2滿真的快要滿街跑了,
接著才是經典S1~
目前我在路上倒是還沒看到3,
希望之後能看到愈來愈多人騎..

至於最高表速嘛!
我有點小看法:
新車可能出廠時或技師有立中柱空轉檢查過,
所以新車剛牽或門市保養回來後的最高表速參考就好!
換電12次後最高紀錄應該會被洗掉,
除非你之後還會騎很快才會出現最高速90之類的~
再來就是法規規定所有國產車都要快樂表,
有車友比對過GPS,
GGR實際時速約是表速X0.85~0.88之間!
有機會的話,
你可以抽空去騎省道,
當車流不是很多且保持安全車距下,
油門催到底,
最高速時瞄一下儀表板(反正表速數字很大,我瞄過,不會危險)
3系列應該可以到表速90,
這時的表速才比較可以參考...
(但被國家認證速度可別怪我)

還有APP上的換電站地圖,
個別點擊時會跳出目前剩多少滿電顆數,
可以善加利用~

日後可以在這篇多多分享騎乘心得供參考~
寶來旺 wrote:
先恭喜樓主牽新車!話...(恕刪)

但是明明速度不快,我卻會以為很快,因為聲音的關係
如果實際速度大概是80%,那也難怪昨天為了避險而高速超車,卻還是沒有被拍到
TAS900311 wrote:
但是明明速度不快,我卻會以為很快,因為聲音的關係嘆氣嘆氣
如果實際速度大概是80%,那也難怪昨天為了避險而高速超車,卻還是沒有被拍到...(恕刪)
嗯!
我的意思是你剛交車在換電12次前,
那個92的表速有可能是在測試時立中柱空轉得來的,
而且你那張表顯示才交換過2次,
所以我合理懷疑是測試時空轉跑出來的表速~

另外,
GGR真正的時速應該不是表速打八折,
而是85~88折!參考~
恭喜入手好車
希望可以分享5千公里、1萬公里、2萬公里的車況
通常車子穩不穩定跑兩萬就能判定

2017/5 gogoro 2系列上市
2018/5 gogoro s2系列上市
但問題都沒改善

這次gogoro3改善很多,等s3上市後如果不比DRG差或是差太多
小弟就要直接下訂再來落地改
i5-760 wrote:
恭喜入手好車希望可以...(恕刪)

車牌看起來比之前1、2好很多,老實說,讓車牌懸著沒有後面板子固定,還真的很容易折彎.....

謝謝您的祝福
小弟的心得可能不甚完美,歡迎各位互相交流
TAS900311 wrote:
昨天晚上我是開回充+smart,速度依舊很快,加速依舊很好
...(恕刪)


呃...你對加速還真容易滿足,這樣就叫快?

我的S2有249性能提升+方格旗模式+smart才覺得很夠用,偶爾起步要搶脫離會關smart

沒性能提升+關方格旗的那個起步加速跟我原本的油車GTR差不多...

也許當初你去試一下就直上S2了,3的加速還是比較溫吞

sagatgod wrote:
呃...你對加速還真...(恕刪)


其實每個人的使用方式不同吧

(S系列,就是249性能提升+吃到飽方案。)

TM小白 wrote:
S系列,就是249性能提升+吃到飽方案...(恕刪)


S系列就是S系列,強化懸吊煞車,動力大一點

跟你有沒有249性能提升和用不用吃到飽方案一點關係也沒有
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