Gogoro新版 21700 電池實測!挑戰破百公里不再遙不可及

每日一句: 明測暗婊
解釋: 明明是在測試新電池的續航,暗地裡卻把另一牌子的電車拿出來婊一頓。

中間還特意好大一篇幅在訴說著: “傷腦筋,大家都沒想到他會沒電耶,怎麼辦? 好尷尬!這是突發狀況喔! 啾咪!”

看來中華似乎沒繳規費喔
fareastion worte:
不到100公里 能幹...(恕刪)


這是一篇明顯的婊人文你看不出來嗎?

作者故意拿單載狗肉跟雙載iE比較,還硬要婊iE中途沒電不能換電池,車輛油耗對於重量非常敏感的,特別是電動車更加敏感,一個人的重量平均都是機車的1/2,你叫汽車一台載重700公斤跑,另外一台載重350公斤看看,油耗那個是天差地遠好嗎?
小編有沒有詢問會不會有新舊電池混合的情況

也就是換電時跳一個新的+一個舊的電池這種狀況?

如果有的話會產生什麼問題?
cyt7241208 worte:
不認同!!!電車的續...(恕刪)


Q:這樣900公里以上在24小時內完成
為什麼遠距離還要油車呢??

A:看銷量跟路上跑的車種就知道,
大家想的跟你不一樣


Q:但是24小時內環島
說不定油車反而做不到
晚上10點過後到早上7點
東部南北長300公里應該是沒有加油站營業的
油車反而無法在此時加油

A:可以帶備用油,
Gogoro到沒換電站的地方
沒辦再租多少電池
昨晚在捷運忠義站換到新版電池,2顆都是。顯示滿格,但是剩餘里程只有69公里,不曉得是不是電池還沒充飽。只拍了電池,給大家參考!
berlin1218 worte:
昨晚在捷運忠義站換到...(恕刪)

目前換電站日益普及情況下
是否換到新版電池已不重要
停車換完只要6秒,有時等紅綠燈,剛好旁邊就有換電站
順道換完,都還沒綠燈
2018花東還沒換電站時,就帶著隨車充環島了
2019更沒有問題
睿能下一步應該往山區布建
首要目標武嶺
braved wrote:

目前換電站日益普及...(恕刪)

換電只要六秒,不太可能?
尤其一些換電站在紅線旁,引誘人違規...

jasmineyang056 worte:
對,你文章沒看清楚,...(恕刪)


閱讀能力是我有問題還是你們這些胃酸過多的人...

明確寫著:其中幾台雙載的測試車輛為了確保足夠的行駛里程。

好吧,選擇性看文也可以啦,你們繼續黑吧...

01小編真委屈



還是看小老婆的實在

只好有請大魔王再拿IE125和GOGORO新電池去福隆吃便當嚕

看看狗肉多1.2Ah的差異

不要多了1.2Ah又提早限速啊
weiwei0118 worte:
這是一篇明顯的婊人文...(恕刪)
狗肉也常被婊,偶爾婊人家一下也不為過吧?
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