Gogoro適合通勤嗎?

由於公司我這次抽到露天機車位,1~6月只要下午GGR就會淋到雨,這樣只要騎回到家中就需要滴油在鏈條上轉一轉,對嗎?
-->油封錬的油封怕沙塵乾磨快速減損壽命, 有油脂潤滑就沒有問題, 原則上淋到雨或雨中騎乘回家後最好補補油沒錯.

是否要買機車罩把GGR罩起來最好呢,其它地方是否會因為大雨造成問題?
-->個人經驗是有罩機車罩差很多, 至少烈日, 大雨下多一層對電機及外觀保護.

我同事也住竹東,GGR目前里程6千多已更換過一次鏈條,不過他應該沒有自己在鏈條滴油做保養,
-->錬條有沒有滴油潤滑跟錬條幾千下課沒有一定關聯, 主要原因是買GGR真的是只能說是看人品(總不能把GGR嫌到底, 畢竟自己也有買), 運氣好的傳動組裝公差還行騎到二萬~三萬還沒下課的也有, 大部份看到發文抱怨的都是出問題的, 其實也不用太過于悲觀, 真的想買換電系統的電車也只有GGR能選, 看樓主是否要賭一賭自己的人品了.
如可在公司充電,建議加裝車充
費率用899吃到飽倒是比油車划算
最近機車壞了,想要購買一台通勤使用,竹東到竹北來回約60公里,
-->因為不一定能換到滿電, 一般滿電航程約55km換電及最差情況可能換到60%電量(約30km)來說, 通勤路線我個人經驗至少要有三個換電站比較安全, 理想狀況是一個在家附近, 一個在公司附近, 一個在約略兩者 中間,樓主要有心理準備上下班換電二次是通勤換電日常
jogy0705 wrote:
我現在騎的機車就是家...(恕刪)

長途的話建議水冷車
RCK 180
彪虎 150
force 155
都是不錯的選擇
大部分買Gogoro的車主應該也都是拿來通勤
所以拿來通勤應該不是問題吧?
jogy0705 wrote:
最近機車壞了,想要購(恕刪)


你的里程數恐怕不但要天天換,偶爾還會一天要換兩次.
只要您不在意這個.
基本上其餘都不是問題了.
我個人是已經騎了3年3萬公里,沒車庫,沒車位都丟路邊停車位的G1車主.
G1有多金貴.我想你看一堆傳言就知道了.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
mukaihara wrote:

長途的話建議水冷車...(恕刪)

長途更建議Gogoro,三年約簽下去899比用汽油更省,更別說一個1000公里保養,一個是3000公里保養,光長久下來耗材的費用差距更大。
年級大了騎長途下來,油車的震動讓身體累積不少疲勞,光我的手腕長期疼痛,一換電車就不藥自癒,才知道油車的震動多傷身體。

但要能接受得了一天二換電池,熱區預約保養要半個多月前。
boyssea wrote:
長時間通勤的話,能路(恕刪)


剛剛查過上班途中,可以經過四個GGR電池交換站,中間兩個電池交換站有8.5公里左右的距離.
soilli wrote:
如可在公司充電,建議(恕刪)


車子無法牽到公司充電,台元科技園區我查了下沒找到是否有這種機車位供使用,明天請行政人員問問
CIVIC-阿龍 wrote:
由於公司我這次抽到露(恕刪)


機車停車位有室內,有棚,無棚和露天的,結果我被抽到露天,這證明我人品不太好.若是GGR妥善率很好,應該我的人品差就不成問題了.

看來露天車位不管是GGR or Moto都需要機車罩保護最為妥當.

上油不是問題,只是這好"搞工"台語
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