Gogoro適合通勤嗎?

s7466539 wrote:
台灣2018年總用電(恕刪)




自己看,又在火力電廠都給電動車用了.
電動車就是能改善空氣汙染,減少燃油車輛.
電動車就是比較環保,就算用的是火力發電的電力!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
不是每個人都在意環保
我如果願意買電動車
是看上他的安靜、維修簡單、多功能
Wow_Senior wrote:




自己看,又在...(恕刪)
liou222 wrote:
樓主您的第一條件 換電站 在路途中 有四個 非常好

第二條件 露天停車場 這個對目前的電動機車是硬傷 選油車會比較好
就個人看來,樓主您除了換電站沒問題外,停車場會是這台電動機車最大的疑慮(恕刪)


我的在公司也是露天停車場
我習慣用雨衣蓋住儀錶板和座墊
也停了一年多了
我的S2椅墊的S
都還沒變金色呢

不過雨衣倒是破了
快分解的感覺
台元沒有可自充的插頭停車位,室內區室外區都沒有,這條路可以不用考慮了
離你上下班路線的換電站,台元附近比較容易有滿電換電站有中正國小對面的全家、竹北市農會站、Gogoro中正東路門市站、全聯中華路站
附近的保養維修點有:中正東路門市、竹北成功授權維修中心,然後還有竹東授權維修中心
以竹北來說,維修和換電在通勤路線上問題不大
竹東過來竹北應該是走68吧? 上橋下橋跟上車流,2系列動力是不擔心的
但認真的說,新竹實在雨多
當然最佳的保養方式是建議鍊條碰到水等乾了之後要上上油讓鍊條可以撐久一點
但弄久了認真的煩人 ,這點也要列入考慮,尤其你又是長路途的騎車,要更注意鍊條這事
如果是選裸把系列車款,線路都外露,加上車罩是保險的,室外還可以保護儀表板不會太快被曬壞
總的來說,騎乘較長路線,電動車會比較舒適,停止時像熄火,電門是隨傳隨到
一天60公里,22個工作天計算,就899騎到飽這個資費了(要綁三年約哦)
預算足夠就直上S2吧,歡迎你來當車友,加入搶電池的行列
如果想在竹北購車,我當時購車的業務還不賴,可以推荐給你

jogy0705 wrote:
車子無法牽到公司充電(恕刪)
Iron_oxide wrote:
新竹維修點在北大路現(恕刪)


感謝告知你的經驗供我參考,gogoro新竹縣補助28000的確不少
Wow_Senior wrote:




自己看,又在...(恕刪)


這圖表已經說明了,
把二行程四行程全部換電車,
你仍然要掛口罩騎車,
而且圖表只是境內污染,
台灣到了秋冬,境外污染嚴重,
境內也因為季風的關係,滯留島內難消散。

真要關心空氣的人都坐在四輪裡,
原廠的清淨機,或是加裝都可以,
車外的人吸什麼空氣應該無感。

理想規理想,愛騎車就掛口罩吧,
或是搬到東部也可以,
在東部就算騎二行程,
一樣是大口乾淨空氣。
GGR2
原廠避震器,騎乘要舒適,方法:

1. 降胎壓到30-32psi,
這也是一般油車的數值。
gogoro原廠為了哩程打到40psi,很變態,行路很硬很跳。

2. 原廠5段預載可調後避震器
出廠預設在3
用手轉,
放軟到2。

供GGR2車友參考

不要買方向燈自動回正的車款
相當兩光且難用...
本大爺 wrote:
不要買方向燈自動回正...(恕刪)


立中柱

等一個晚上的時間,陀螺儀,會自動校正。

方向燈
自動回正,超好用的。
宏佳騰似乎也是用gogoro交換電池系統,儀表多了些功能,我覺得還不賴,可參考看看
關閉廣告

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)