其實gogoro可以這樣做,也解決用戶總是拿到充不保電池的現象~

同意,反正充電都需要認證,私人電池需要認證才能進入換電站,不然都會被退回,明明能做到(當初小琉球租賃車輛的私人換電站一般電池插入會被退出...),卻不願意(受眾太少)。

最好是私人電池效能下降,回原廠歸還的方式,而不是進入換電系統裡面拉低壽命,感覺電池有各自認證是可行的。
其實,我一直都拿到滿電的電池,淡水跟新店每次拿都是滿的
樓主的想法很好
考慮到其中機制有些複雜、容易混淆
我想到一個非常簡單的替代方案

買 ie125
rockliang wrote:
既然gogoro可以(恕刪)


這個提案,不會讓"營利事業"賺到錢~~
如何讓99.3%的使用者乖乖的繳月租費又不會吵著要補償"用不完的里程"的問題
個人覺得,gogoro很多換電站都在設置連好兄弟都不想去的地方,或者是很怕被人發現似的都躲在建築物的視線死角內,更不用說什麼地下收費停車場內,這種活性太差的換電站才該收一收吧,並不是有個地方可以設置換電站就什麼都不挑ok…?
JamesWK wrote:
這個提案,不會讓"營...
如何讓99.3%的使用者乖乖的繳月租費又不會吵著要補償"用不完的里程"的問題
(恕刪)

用不完的里程"的問題 比照 台灣之星模式
用不完的里程可以移到下個月
但 電池保護費299還是要繳
JamesWK wrote:
這個提案,不會讓"營...(恕刪)


狗粉不乖乖繳費也沒辦法,電池都被gogoro綁定了,除非自己退坑~

我所提的方案只能讓大家都有滿電電池可以使用,當然gogoro要給家裡充電的消費者優惠,
這是一定要的,不然誰想無私用家裡的電呢?幫gogoro賺錢?

我所提的概念是返利概念~
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