Gogoro 電池交換總數量破1億~!

就是很容易沒電....要一直換電池~
還拿出來講.......
Eurobike wrote:
就算到十億

大概也跑沒幾個武嶺百岳林道

平路繞繞代步車

連假日休閒跑深山秘境都無法

我騎車騎了20幾年從來沒想要騎車上百岳折磨自己
車要免費送 花8萬 綁東綁西 不如油車

以下開放炮
官方說十億我們也只能相信
tommy0711 wrote:
十億(恕刪)


重複插拔十次算幾次?
Eurobike wrote:
重複插拔十次算幾次?(恕刪)


他說幾次就幾次阿....

講交換量不如公布給電動車多少度的電....
worker83 wrote:
2020/5/31 Gogoro...(恕刪)

昨天因為五月最後一天,出門採購貢獻一次,
不過這個我是覺得沒什麼好說的,
看上面有人說了,因為續航短所以必須勤換,
我覺得這個因素的確有可能讓這數字提早到達,
再來就怕又有人要來說臺灣電是怎麼來了...
而且對比加油站的油槍都不知道....幾次了,

大師繼續跳針你以為的缺點吧,
保持清爽上班愉快。
才三十幾萬輛車電池交換量竟然超過一億次!由此可見續航力有多糟糕,車主們天天跑換電站換電就飽了,一年下來不知道浪費了多少時間在跑換電站換電池,零分!
worker83 wrote:
2020/5/31 Gogoro...(恕刪)


該放鞭炮嗎?
訊源:Accuphase DP-70V 管機:Melody SP9-R 訊號線:TaraLabs The One 喇叭線:Shark 406、ATL
song945 wrote:
昨天因為五月最後一天(恕刪)


加油站的加油槍不知道使用N個億次了
但也不會當作宣傳的一種

畢竟沒啥宣傳價值

這就像牆壁插座插拔N次也沒人在意的問題


拿這個當宣傳只有兩個可能
1.很多人用車,很多人插拔
2.車續航不夠,同一台車常常插拔
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