G2車主試騎VIVA MIX小小心得

ukj2621004 wrote:
4.現在買送二千多元的產品,我會選同心圓腳踏墊,老婆想選菜籃。
5.現在買,送兩年的月租費優待200元。( 吃到飽費用除外 )

上述這2項,應該是2選1吧 ???

上週也去試乘了2次,belt 版本,真的蠻好騎的,平穩不抖動,加速快。但續航力還是很低耶,我試了2台,也做了換電動作,基本上預估的里程都只有 55 ~ 58km 而已,有點嚇到我。
因為舊電池號稱可騎110km,新電池號稱可騎170km,我不知我拿到的是什麼版本的電池,但實際可跑的里程才不到60km。落差真的有點大。(我的油車原廠號稱 38km/L,但我實際上路至少也有30km/L)。
我原本以為VIVA MIX至少有70~80km的續航力,想不到只有不到60km,如果換電是拿到非滿電的電池,那里程數更少。續航力不足與電池充不飽 這真的是gogro無解的難題。 但騎乘體驗真的很棒 ~

不管如何,我還是下訂了人生第一台電動機車(belt版本),就當嘗鮮吧,希望我能習慣換電的過程。我還是會保留我的油車,以備不時之需。
路跑者 wrote:
騎乘體驗真的很棒(恕刪)


會這樣講大概是在創意

肯定不在意人機fitting
Eurobike wrote:
會這樣講大概是在創意
肯定不在意人機fitting

不是的,跟創意無關,gogoro 出來也5年了,從 1 、2、3 各車系都有注意,但都礙於價格,所以沒有購買意願,因為我個人覺得 續航力 與 電池充不飽 問題未解決之前,使用上是很不方便的,導致我不想花太多錢在這種車子上面。 這次的VIVA MIX 完全因為價格已經夠低,我算是可以接受(當然還有因為的政府補助),所以才選擇入坑。
油車與電車都是摩托車罷了,我不覺得電車就多有創意耶 ~ GOGORO 還是儘快解決電池/換電站/保養問題才是。 我真的不希望1~2年後就退坑。畢竟我與我老婆都覺得騎乘體驗真的很不錯 ~
路跑者 wrote:
上述這2項,應該是2選1吧 ???

上週也去試乘了2次,belt 版本,真的蠻好騎的,平穩不抖動,加速快。但續航力還是很低耶,我試了2台,也做了換電動作,基本上預估的里程都只有 55 ~ 58km 而已,有點嚇到我。
因為舊電池號稱可騎110km,新電池號稱可騎170km,我不知我拿到的是什麼版本的電池,但實際可跑的里程才不到60km。落差真的有點大。(我的油車原廠號稱 38km/L,但我實際上路至少也有30km/L)。
我原本以為VIVA MIX至少有70~80km的續航力,想不到只有不到60km,如果換電是拿到非滿電的電池,那里程數更少。續航力不足與電池充不飽 這真的是gogro無解的難題。 但騎乘體驗真的很棒 ~

不管如何,我還是下訂了人生第一台電動機車(belt版本),就當嘗鮮吧,希望我能習慣換電的過程。我還是會保留我的油車,以備不時之需。


1.沒錯!是二選一。

2.號稱可騎110、170是指時速30的最長測試里程,一般不會騎這麼慢,在正常使用速度下,的確是50~60里程。好比油車也是一樣,新車號稱每公升騎50公里,應該是高速大直線定速不減速測出。回到市區走走停停、催催煞煞,大概剩每公升30公里。沒辦法,電車能源廠商還沒推出更大電池換電系統之前,這點算是硬傷。

3.恭喜牽新車,希望您能適應換電頻繁次數,除此之外,電車優點多多,歡迎加入電車行列。
路跑者 wrote:
不是的,跟創意無關


抱歉,那是AI人工智慧電腦語音回覆,為了切齊行列,字數會隨意拼湊排出,請不用放在心上。
路跑者 wrote:
不是的,跟創意無關


跳針大師用的「創意」一詞其實是明褒暗貶
因為目前PBGN聯盟所推出的車款
其騎乘三角及座艙fitting邏輯
還有不騎也要付299的月租
不符合跳針大師心中那台無懈可擊的車應該有的樣子
所以大師用「創意」、「月薪嬌車」等詞來暗諷
散見於電車版各討論串
到處都有大師留下來的創意俳句
最神奇的是
電車版裡有某個區域 就完全不見大師蹤影
推測應該就是大師心目中的神車無誤
鋒芒內斂,特立獨行
ecmeel wrote:
跳針大師用的「創意」



最神奇的是
電車版裡有某個區域 就完全不見大師蹤影
推測應該就是大師心目中的神車無誤

(恕刪)


弱弱問一下是哪個區域?
ecmeel wrote:
電車版裡有某個區域 就完全不見大師蹤影
推測應該就是大師心目中的神車無誤


那如果是他的神車,
那他講的話基本上就是反指標。
區5678 wrote:
弱弱問一下是哪個區域?


告訴你一個神秘的地方(神秘的地方)

一個不跳針的大師天堂(大師天堂)

像人間一樣的忙碌擾攘(忙碌擾攘)

有黑有粉 當然也會有業帳

我們擁有同樣的光陽
鋒芒內斂,特立獨行

小惡魔市集

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