Gogoro VIVA MIX Belt 版開箱分享|中年人生的第一輛電動機車

寶來旺 wrote:
解說得很詳細,很棒!(恕刪)

過保固拖吊費1500元就省不回來了。
claywu wrote:
過保固拖吊費1500元就省不回來了。


過保固?

油車
電車
都可能壞掉,都會有拖吊費

油車,天生機械零件多,壞掉的可能性更多

還是,你是用人力推車?去維修?
請問viva mix 的極速可以到幾KM/H呢?
<非廣告> 好在有保 x 邦產險, 車子出狀況可免費拖救, 跟保固無關.

LU660104 wrote:
過保固?油車 電車 (恕刪)



油車很多地方只要不要太遠
通常附近機車行道路救援都不用費用

要把電車抬高身價也不要一直忽略事實好嗎?

而且老是講電車油車都會壞
電車爭議就是明顯在幾年內出現問題跟爭議的機會遠比油車大。

還是你可以拿出電車異常的比例其實沒有比油車多的數據?
LU660104 wrote:
過保固?油車 電車 ...(恕刪)
修油車很方便,因為點很多,修電車就只能拖吊回原廠。過保修油車有機會免費拖吊,修電車拖吊費另加。油車發不動龍頭還能動,電車不能解鎖,推都動推不動。
LU660104 wrote:
過保固?油車 電車 ...(恕刪)
油車推去車行簡單,因為到處都會修。電車無法推去,只能拖吊,除非剛好壞在gogoro店門口。
宮禧伐材 wrote:
油車很多地方只要不要...(恕刪)

你去拿出油車故障比率比電車低的數據啊。
我只知道全台三步一小間五步一大間的油車修車行都靠油車高耗損故障率過日子的。

電車油車銷售比率是1:10,但是全台機車行有兩萬多間,Gogoro 只有100多間,就算包含其他品牌電車維修算200間,多兩者維修站數量比例是1:100,換言之,合理估算油車故障率耗損率是電車的10倍。其實就算是兩倍也夠嚇死人了。
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