花仔名 wrote:就是有相同狀況幾位車...(恕刪) 2系列車子的總數,和儀表損壞車輛的數量,會有一定的損壞幾%比例,就是儀表損壞不得超過多少%,超過才能認定是瑕疵或是設計不良,或是其它因素(廠商內部會自己開會檢討),不是車主自己說了算!
花仔名 wrote:沒有錯 我今天會PO文的意義就是他的儀錶板的耐用程度及開出的金額是否偏高 從當年到現在幾年了這車的耐用程度是否容易維修,修起來貴不貴應該大家都知道了吧我只能說版主你似乎沒有爬文的習慣太晚知道了
壞掉就換別以為油車液晶儀表板不會壞當初pgo gmax用koso儀表板也是一堆進水壞掉的換新的也是3500只是目前坊間沒有在修ggr儀表板,若是有人會維修價格也是在1500左右吧電子零件產品很容易壞,你也過保固甚至也過延保期了,儀表板還是小錢能修就修要是ecu壞了要一萬六甚至馬達壞掉兩三萬就建議不要修了花仔名 wrote:2018/2/12 ...(恕刪)
覺得這個不是個案,應該討論的版友,甚至要Gogoro檢討的版友,不知道你們對底下這個案例有什麼想法,一天到晚說來幫忙監督,按照車輛比例你們不是更應該監督燃油機車嗎?不知道這個案例的車主一個皮帶斷了要花多少。能用錢解決的都不是問題
抱抱雞 wrote:我的儀錶板昨天剛壞也是剛滿三年🥲按GO鍵完全沒反應,看來要花錢了,這種瑕疵沒申訴管道真的太誇張 舊文又被頂起來又是發文不附圖的,不知道這裡的狗狗不能忍受主人被咬一口嗎???狗狗會請法務出來治一治抹黑狗車的人
越看越好笑 護航護成這樣旋鈕還有鎖龍頭 開油箱 甚至開車廂的功能難道不知道轉到ACC後 啟動發車鍵還是在右手邊嗎?退一步來講汽車免鑰匙直接啟動也是要踩住煞車阿這叫安全跟直覺是未成年不會騎車還是另有目的阿?