小惡魔市集悅遊日本活動報導

【快訊】加速電動運輸時代！Gogoro 與印度機車製造商 Hero MotoCorp 宣布策略合作

15916分

個人積分：15916分

文章編號：81518033

Linus Hsu wrote:
國內品牌 Gogor...(恕刪)

當年台灣油車龍頭廠商沒看懂錯過的。如今全球龍頭看懂了也不會錯過了。

27589分

個人積分：27589分

文章編號：81518058

果然是先唱衰，先注塞再說

騎油車的命，操電車的心

可憐

宮禧伐材 wrote:
我想知道印度人遇到商...(恕刪)

7111分

個人積分：7111分

文章編號：81518122

宮禧伐材 wrote:
我想知道印度人遇到商...(恕刪)

印度關稅非常高，應該是配合那邊的廠商組裝，或是印度直接生產，不然關稅可能超過70%以上，如果全部台灣運過去，根本價高到沒有幾個人買？
印度是我們公司第二大巿場，我們合資公司是台裔印度人，我們佔49%，他們自己用台灣設計生產。
這套系統到印度，如果不改成充電，可能也只有市區外送用，因為印度太大了，換電站沒有50萬個根本無法運行，不知道ggr 的約怎麼簽的，如果換電站公司要出錢，那我不知道怎麼獲利。
還有平民的印度人，只要不出大問題，不會很在意。但是惹到婆羅門，店可能被砸還沒得找！

10675分

個人積分：10675分

文章編號：81518184

Linus Hsu wrote:
國內品牌 Gogoro...(恕刪)

兼哥表示：

298305漳泉 wrote:
印度關稅非常高，應該(恕刪)

你當印度最大車商是吃素的呦
能夠合作想當然那邊的智囊
也是經過全面的考量及計畫

7111分

個人積分：7111分

文章編號：81518289

不是有人說印度及越南是落後國家？

印度我呆了半年，之前每年還要去一次，連富豪兒子婚禮，在包下來1個星期的5星級酒店的Party 都參加過，什麼地方不挑戰，挑印度？

18707分

個人積分：18707分

文章編號：81518343

宮禧伐材 wrote:
如果印度只是引進電池技術，是由自己國家造車的話，不知道有沒有上述問題

據影片所講
應該是只引進換電與電池技術
但能合作到什麼程度不知道
畢竟PBGN聯盟的換電與電池技術都還是在睿能手上
其它車廠即使造車也只能換殼
印度的大車商會屈就當個換殼車廠?
拭目以待吧

10675分

個人積分：10675分

文章編號：81518370

298305漳泉 wrote:
不是有人說印度及越南(恕刪)

講這有意義嗎？
活像吃不到喊酸

20年前大陸也算是落後國家
現在呢？

5229分

個人積分：5229分

文章編號：81518379

Linus Hsu wrote:
稍早國內品牌 Gogoro 發布快訊，宣布印度最大機車製造商 Hero MotoCorp Ltd. 與 Gogoro Inc. 策略合作，雙方將在印度共組營運智慧電池交換網路的合資公司
.(恕刪)

I have a gogoro
I have a Hero
Ah！gogoHero！

7111分

個人積分：7111分

文章編號：81518492

chanp wrote:
講這有意義嗎？活像吃...(恕刪)

中國大陸，我現在還是認為是落後國家！
但是有一點我佩服，機車可以上高速公路。
有時間，去世界各地走走比較實在，當然是疫情後。
不然對岸怎麼，叫我們是呆胞井蛙？

3072分

個人積分：3072分

文章編號：81519336

呵呵，台灣都00落落，舊車主退坑，新車主止步！在印度市場？完全不看好，哈哈哈哈哈哈

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