各位好,上周我去試騎GOGORO S2 PLUS跟S2 delight
plus的行進馬達聲(應該是吧)比較小聲,但是delight的聲音卻很大聲
像是低頻馬達運轉聲加上高頻刺耳聲音,高頻聲又特別大聲
後來問店員回覆舊版鍊條式的比較大聲,現在新版皮帶版比較小聲
但是現場沒有新版可以試騎

後來去宏佳騰試騎Ai-1 SPORT,聲音跟S2 plus一樣比較小聲不到刺耳
想請問買新版S2 delight的人會覺得行進時聲音很大聲或是很尖銳嗎?
感謝
文章關鍵字
應該是試乘車馬達老了。

不然鏈條和皮帶聲音沒差很多,都會聽到馬達聲。

宏佳騰的鏈條就是答案。

(18年4月牽狗二,總里程27000公里車主留
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
ericps wrote:
各位好,上周我去試騎...(恕刪)


那高頻音說是馬達發出來的不完全對,
那是馬達的齒輪發出的聲音,
換成「螺旋齒」高頻音就會
極大程度的消失,
這也是為什麼他說皮帶版
馬達聲音較小,
因為皮帶版原廠就是用螺旋齒。

以上單指馬達部分,
沒納入鏈條與皮帶的差異,
如果要說真正最安靜的組合是什麼,
是馬達螺旋齒 加 有上油保養的鏈條,
從起步到極速都很安靜,
沒有皮帶版低速的共鳴聲。
Jinan20190804
我討厭皮帶的共鳴聲
jshin
那就只能建議買鏈條版,再考慮要不要改螺旋齒。
先正名一下
S2 = 鏈條
2 Delight = 皮帶
馬達聲音跟鏈條聲音不是專業的分不出來
所以建議從保養方便度思考,還是皮帶比較懶人
所以現在主要大家都選皮帶版喔
馬達內部構造的公差

同年份同一車款

有的人的馬達即使騎到8~90還是很安靜

有的一起步就是會有很大聲的高頻音

最常見的是固定軸心的培林那幾處

市面上雖然有改裝品可以解決

但並非能百分之百根治

馬達太大音都是公差過大造成


對了,馬達高頻音跟什麼傳動方式無關
只要買狗肉 就是刺耳尖銳的高頻音
原廠無法解決 改裝先想想保固問題
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