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alanchou
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989分
樓主
alanchou
alanchou
個人積分：989分
文章編號：67848251

目前看起來光陽inoex 的充電站的嚴重問題。

  • 2018-03-23 12:02
  • 1606
1. 大家都把電池放充電站充電。若沒有使用時，不就佔充電站的位置。
那可想而知。充電站一下子就爆滿了。大家都沒得玩了。

2. 里程數就最大200公里.(車廂就佔滿3顆電池了）。
實際里程應該大折剩100公里，若扣來回除2.則實際騎乘距離只有50公里範圍。
雙北一日遊可能還不夠。
2018-03-23 12:02 #1
文章關鍵字
光陽 inoex 充電站 問題
SonyFan
SonyFan
131分
2樓
SonyFan
SonyFan
個人積分：131分
文章編號：67849256

alanchou wrote:
1. 大家都把電池...(恕刪)


ionex 不是可以回家充或是插頭充電? 不過樓主說得確實是個存在問題, 如果收費是以計日來收費的話, 寄越多天收費越貴, 可能可以抑制占用的問題.
2018-03-23 13:21 #2
魯拉拉拉
魯拉拉拉
7521分
3樓
魯拉拉拉
魯拉拉拉
個人積分：7521分
文章編號：67849655
1.用想的就知道絕對不是免費充電,肯定要收充電費的嘛,除非車主不介意一直被收充電費,或是光陽會定時清理上面的殭屍電池
2.我假設我從新莊去北投玩好了,我肯定騎到承德路的時候,先把兩顆放在承德路充電,然後騎去北投,回來的時候再把充電的電池裝回去,不就好了?
很難嗎?



alanchou wrote:
1. 大家都把電池放充電站充電。若沒有使用時，不就佔充電站的位置。
那可想而知。充電站一下子就爆滿了。大家都沒得玩了。
2. 里程數就最大200公里.(車廂就佔滿3顆電池了）。
實際里程應該大折剩100公里，若扣來回除2.則實際騎乘距離只有50公里範圍。
雙北一日遊可能還不夠。
2018-03-23 13:48 #3
ptx
ptx
1221分
4樓
ptx
ptx
個人積分：1221分
文章編號：67849813
魯拉拉拉 wrote:
2.我假設我從新莊去北投玩好了,我肯定騎到承德路的時候,先把兩顆放在承德路充電,然後騎去北投,回來的時候再把充電的電池裝回去,不就好了?...(恕刪)
如果回程路線不相同，就不適合這麼做
這種概念比較適合固定的通勤
2018-03-23 14:00 #4
panker
panker
337分
5樓
panker
panker
個人積分：337分
文章編號：67849892
我還是比較納悶！ 我騎SYM的電動車(非掛牌的) 充飽電大概可以騎1-20公里！ 32km最高速

一年就會覺得衰退很多、換電池四顆 要3600 ！ inoex 換成鋰電池 要壽命更長、蓄電更大！

電池也會逐漸衰退！ 到時候要硬撐距離縮短、速度變差，還是再花“一筆錢“換新電池！ 會很掙扎！

我後來選ＧＧＲ就是對於換電池及要自行充電不方便才購買！ 週日要交車了！

有對手競爭才會進步～
2018-03-23 14:05 #5
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