因為近期有想換車 有在看S7
但後來看到社團中有人在討論S6跟S7的差別
就想說直接去試乘好了
剛進專賣店時 因為身高不高 店員就推薦試乘S6
S6和S7最大的不同就是S6是用鑰匙發動的
IONEX S6 試乘 座高頗低 真的不錯騎
IONEX S6 試乘 座高頗低 真的不錯騎

S6座高低一點 比i-one還低
坐墊很寬 軟硬度很剛好 算舒服
IONEX S6 試乘 座高頗低 真的不錯騎

車廂可以放得下一頂4分之3的安全帽
IONEX S6 試乘 座高頗低 真的不錯騎

後來去到道路試乘時 感覺到S6起步和油車很相似 沒有什麼暴衝感
POWER模式真的好有感 脫離紅綠燈的車陣很快
過彎方面就一般般 雙槍避震很夠
IONEX S6 試乘 座高頗低 真的不錯騎

輪胎是用國產的建大輪胎 尺寸前後都是110/70-12
就通勤來說 我覺得滿夠用的又耐磨
IONEX S6 試乘 座高頗低 真的不錯騎
IONEX S6 試乘 座高頗低 真的不錯騎

騎下來的感覺
非常適合身高的不高的人
市區通勤絕對是夠用

而且店員介紹說 續航力會比S7還好
問了一下價格 試騎下來 很有國民車的感覺

IONEX S6 試乘 座高頗低 真的不錯騎
分享就到這邊囉!
文章關鍵字
感謝分享 家裡附近有間經銷商 感覺可以去試乘看看 請問身高155碰得到地嗎?
Nien
這影片的女生介紹者身高和你差不多,可參考一下https://www.youtube.com/watch?v=5TvUynaygKg&t=284s
大家都習慣用鑰匙還是KEYLESS?
我都會不小心把KEYLESS忘在不同包裡
如果S6比較省電
我應該會選S6
這台很有機會成為新的綠能國民車
ulalaolala wrote:
大家都習慣用鑰匙還是KEYLESS...(恕刪)


還沒用過KEYLESS
arron0567 wrote:
如果S6比較省電 我(恕刪)


S6應該是有比較省電
感謝樓主分享,我昨天也去試乘了S6。

第一次騎電動機車,說說我的感覺:
1.方向燈按鈕:
形狀是平的及凸出一個解除紐,不方便施力,左右轉時拇指必須使用平推的方式

2.後方的內凹式把手:
做在兩邊的45度角位置,手掌無法滿把握緊,如果要喬車位左右挪車,會比較辛苦
(如果要裝上後扶手靠背組,則原本內凹的把手必須拆掉)

3.座椅:
我160cm,座椅對我來說是個大問題,
一般的125cc油車的座椅為長尖形,而S6的座椅為寬鈍型,

身高不夠高的人,停下來時會往前坐一點,腳才能撐到地面,坐的位置會偏前方,
但S6的坐椅前端比較平寬,所以騎S6等紅燈時,雙腿必須比以前還要開一點,
再加上坐墊有比較軟,所以有靠坐在馬桶前緣的感覺,有感受到置物箱的邊緣硬感。

身高不高的人一定要上路試騎,這與個人感受和騎自己舊車的習慣有關。

figo029
確實光陽這次四種電動機車坐墊都太高了,停車時看PBGN的車普遍都沒這麼高。還有寬度也太寬,對比宏佳騰Ai-1那種緊湊的設計,需要再精進!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!