光陽ionex所有車款當中
一直以來都是i-one賣最好

然後今年1月總共賣了507台
就爬上了電動車市場中賣最好的車款

電動車2023/1月銷售量 i-one賣最好


市佔率18.14%

其中綠牌i-One Air占比最大

不知道是扣完補助跟優惠
很划算的關係

還是市場對於輕巧短程的通勤車
需求量比較大

是看過不少都是家裡老舊的機車
去汰換成電車

不過自己是覺得
i-one沒鍊條 保養只要換齒輪油就好
非常省阿

資料來源:
2023年1月份臺灣機車市場銷售報告,電動機車篇
真的是機車界龍頭!
希望大家一起創造紅燈停等區跟待轉區的好環境,
加油。
chanp
繼續發揮統計學的奧義[挖鼻孔]
stoak
統計學確實有奧義,想學嗎[挖鼻孔]
好像要定期回店校正電腦

校正好像需要費用的
radeon300x
""好像""?
用來當買菜車,很好啊。

saxon01 wrote:
光陽ionex所有車...(恕刪)


我還在想怎麼沒人來捧下
i-one AIR(綠牌) 288輛
i-one Fly(白牌) 127輛
i-one 換電(白牌) 88輛
i-one 充電(白牌) 4輛
基本上我是不反對把所有sku都算成同一個產品來總計銷售量
但好歹綠白要分開吧
一但分開就有趣了
288輛/219輛

就這樣了
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
cbeck
發表那時候就很疑惑為什麼要把不同的車款都稱為i-one,現在才懂相對企業家的深謀遠慮自己實在太無知了。
Wow_Senior
我覺得他們沒這樣深謀遠慮啦 單純就現有的產品去小改而已 剛好湊出次一等掛牌的產品罷了
應該是VIVA系列賣最好吧
i-one/ i-one Fly/ i-one Air =507
VIVA/ VIVA MIX/ VIVA XL =921
mukaihara wrote:
應該是VIVA系列賣...(恕刪)


基本上還沒人把
VIVA
VIVA Mix
VIVA Mix XL
給加總起來算
畢竟差異性十足啊
所以你這樣酸實在很好笑
i-one要不是剛好跨綠/白牌
不然也沒人會覺得三款都一起算有問題
畢竟挑GP125/KRV180的族群差異就夠大了
更何況是綠牌白牌.

再來 相較於上個月 這銷售數據實在很難看
也難怪官方自己不捧了
上個月來卯起來買新聞:
一舉奪下2022年12月綠牌電動機車單月銷售冠軍
那個很妙
鑰匙版賣了592輛 keyless掛蛋
VIVA是
鑰匙版賣了443輛 keyless 501輛

所以到底要怎麼統計實在很有趣啊
光GP125來舉例就好了
有鼓煞 有碟煞 有CBS 又有ABS
這樣就四款了 要分開統計還是算一個GP125?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
基本上還沒人把VIV...(恕刪)

這不就對囉!
你文章也說該怎麼統計實在很有趣
如同你拿綠白牌來拆分
我也試著相同名稱加總看看
試著一起陪你回文當小丑
反正賣的人給一種答案
我們看的人會各自解讀
真正會買的人又是另一種想法
chanp
加總在一起,拿來業配新聞才是問題所在
mukaihara
chanp既然是要業配跟新聞,當然是要湊出點東西才值得花錢
mukaihara wrote:
這不就對囉!你文章也...(恕刪)


我舉例應該還蠻清楚了
GP125不管要分四個還是算一個
他都還是白牌
上個月官方自己買報導 也只有綠牌的Air
現在是這個U-CAR的分別真的有點誇張了
來 同月份的燃油機車銷售排名



阿怎麼就又把鼓煞碟煞分開了
那照理是不是得把i one 三大款 六個sku分開
更不用說我提得很清楚啊 他剛好有綠白牌之分
綠牌的客群跟白牌的客群很明顯就是不同群不是嗎?
所以就別拿這樣的數據吹噓第一名了.

本來就沒人會把這VIVA/MIX/XL看成是一樣的你就別搞笑找這樣的東西來反串酸.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
你這樣PO會讓狗兒群起激動喔
chanp
所以沒有三陽電車可賣的你是在?[哈欠]
我要賺錢錢
第一隻[XD]
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