最近考慮換電車
Gogoro 電池好像很差勁所有轉向ionex看
感覺ionex3.0舊電池好像沒有更換過一輪
有沒有人遇到壽命不佳的
我好奇光陽有沒有做好舊電池換新
原本想要gogoro jego,但看到評價就勸退我了
文章關鍵字
使用Ionex換電五個月來,目前還沒碰過,以後則難說

最好是政府立法規範電池淘汰機制,不然依照廠商的尿性,能拖就拖,等出事才會更新電池
pionny
謝謝
showermin
汰舊規則應該清楚列在合約內容 違規就依比例賠償
老家的gogoro換電池常常沒滿...
pionny
謝謝
EricChang
使用量太高了。如果少一點人用就能每次都換到滿的。
不敢說光陽的電池舊了會不會比較負責

但至少現在入場還在電池健康的甜蜜點

光是車電比就差很多
pionny
謝謝
pionny wrote:
最近考慮換電車Gogoro...(恕刪)

雖然我都看Gogoro的App綠點去換電,
但如果有疑慮就建議買IONEX,
不管如何,相信自己的選擇比較好,
因為別人的建議,後悔的不會是別人。
pionny
謝謝
pionny wrote:
最近考慮換電車Gogoro...(恕刪)


騎超過三年了還真沒遇到過的XD
PurpurRose
到底是不是阿 怎麼扭扭捏捏的啦 我看內文感覺你很像在影射他欸 [含情]
我要賺錢錢
看來你覺得是 所以你覺得他是狗 ? 到底是不是 不要扭扭捏捏的喔[^++^]
應該是沒有,Ionex電池分布廣又多,車主數量比例又相對PBGN少,滿電率很高。

我個人覺得看用車習慣,若是一般通勤族,換電池段都要早七至早九,晚五至晚八,在熱門站點就很容易碰到電量較低的電池 / 未充滿電的狀態。

我自己下班都是往西濱跑,在下午五點半進西濱前先換電都還OK,但進到市區約六點至六點半,這時就容易碰到未充滿電的。不過我都是回程約晚上八點到九點才再換電,滿電率就非常高。

(2018年4月牽Gogoro2車主,總里程45100公里
pionny
謝謝,獲益良多[拇指向上]
心語~孤單 wrote:
騎超過三年了還真沒遇...(恕刪)

既然樓主希望ionex 打趴狗肉.那樓主就該買一台ionex.來圓希望啊.記得來開箱.
song945
應該爛尾了~[XD][沒有不敬的意思]
ecmeel
支持樓主用實際行動力挺ionex打趴狗肉
有沒有考慮油車
電車 目前還有很多麻煩的階段 功課要做好 多爬文 多看YT
油車至少已經很成熟了
blacklmr
買車要評估身體狀況?[不知]
ecmeel
當然要評估,若是手無縛雞之力的話,換電池都成問題[真心不騙]
ricky343 wrote:
既然樓主希望ionex...(恕刪)


確實有要買,拿到車再分享
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