【採訪】新電動機車！KYMCO 光陽 iONEX 3.0 登場！i-One / S6 / S7 / S7R 多面向迎合不同需求消費者！

gowan1234 wrote:
我引言但是我自己發問...(恕刪)

gowan1234 wrote:
我引言
但是我自己發問的是營業稅啊

方偉 wrote:
問一下，為什麼電車的...(恕刪)

tjptw wrote:
你是第一位這樣反應的(恕刪)

方偉 wrote:
問一下，為什麼電車的兩邊握把位置都特別寬呢?? 雙手打得比較開其實對於操控來說不是這麼靈活。
我感覺是因為電車龍頭都做得很寬??

方偉 wrote:
我是因為這樣選油車，另外我有一台仿賽的重機,握把的位置更符合人體工學

路人39 wrote:
電車若指狗肉車寬1代690mm...(恕刪)

方偉 wrote:
我是因為這樣選油車，...(恕刪)

RICK wrote:
採用安時計價，299 元的月租僅適用單顆電池的車款，每安時 2.3 元，499 元的月租則是單雙電池車款均適用，每安時 2.0 元，最後是 799 月租也是單雙電池車款均適用，每安時 1.7 元，因此可說用多少付多少，值得注意的是服務資費可全額折抵電費，因此雖然沒有像 Gogoro Network 明確標示如預選里程 $499元/315km 等數據，但還是可算出大致可用免費安時，如 299 元可用 687.7 安時，499 元折抵後約 998 安時，799 元方案則是能消耗 1,358 安時內都免額外付費

tjptw wrote:
沒有欸，實際試騎就知道了，當初要買活力125之前也是試騎了很多電車，一直覺得雙手要張比較開，有點寬把的設計。