BruceLin265 wrote:
Gogoro: ...(恕刪)
不限次數這很重要。這表示:
・我車廂裡的 USB 供電不會被算錢。
・颱風天停電我可以用 Gogoro 照明(還真的有人這樣做)。
・換到品質不良的電池可以馬上換回去也不算錢。
・我可以不用為了省錢,撐到最後一點電才換。
如果你要算額外的費率,Gogoro 甚至提供了每個月 899 騎到飽,不限公里數。
這樣一比,IONEX 不是更加地昂貴嗎?這也是為什麼為了公平起見文內全部都依照原始費率算起。
Kadeon Kakao wrote:
2018-06-12 15:57 by Kadeon Kakao
有些人好像忘記騎車外出最重要的就是「換電」這回事了。
Gogoro:
每月 299 元、100 公里不限次數換電。
IONEX :
每月 299 元、1000 公里自行充電,每次換電需 40 元。
就 IONEX 大約兩顆電池可以跑 40 公里來說,要達到 100 公里勢必就需要換至少 3 次電,
先假設每次換電是依照「一組」而非一顆電池計費:
40 元 * 3 趟 = 120 元
所以相較於 Gogoro 的每月 299 元含 100 公里不限次數換電,IONEX 需要:
299 元每月 + 120 換電 = 419 元
算慘一點如果光陽沒那麼佛心,每次換電是依照「一顆」計算:
299 元每月 +(40 元 * 2 顆 * 3 趟)換電 = 539 元
這樣算下來不是比 Gogoro 貴嗎?