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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

Many EV實戰上山, 不充電改攜帶大量電池來回, 太棒了!

255分

11樓

個人積分：255分

文章編號：73490560

小客5509 wrote:
從一些社群看來, ...(恕刪)

設計這蠢玩意，笑噴

wuyuyutw

2194分

12樓

個人積分：2194分

文章編號：73490569

小客5509 wrote:
從一些社群看來, 帶...(恕刪)

專業送電池的？

90分

13樓

個人積分：90分

文章編號：73490624

小客5509 wrote:
從一些社群看來, ...(恕刪)

有點牛逼腦海中突然浮現這個玩意兒鋼彈GP03 石斛蘭

Many EV 石斛蘭

sykyou

301分

14樓

個人積分：301分

文章編號：73494419

b670806 wrote:
先不論品牌性能，光可以多借電池這點，倒真的還不錯，也許睿能可以把租借條件設高一點，讓車主可以多帶二顆電池，這樣要去那就都簡單了
#前題要確保電池載運不會損傷

推!
睿能可以在武嶺山下等其他地方推行
[一日備用電池租借方案](費用併入下期帳單收取)
配合一個特製的專用安全電池外殼(內放兩個電池)可固定扣在腳踏板上
這樣以後武嶺清境合歡山等地就能看到大量狗肉

448分

15樓

個人積分：448分

文章編號：73496001

我真的很佩服他們，狗肉都出那麼久了，還能設計比狗肉還差勁的車

標的都擺在那裏，等著你們去超越，結果做出這種東西，能賺錢嗎???

twkscity

961分

16樓

個人積分：961分

文章編號：73496326

我比較想設計拖一台
冰棒保冷車，拖車
前半部放電池，後半部
放冰棒保冷箱，如此
可以一邊騎車，一邊吃冰。

forvaio

1646分

17樓

個人積分：1646分

文章編號：73496533

夜之之 wrote:
標的都擺在那裏，等著你們去超越，結果做出這種東西...(恕刪)

打從一開始就不打算發展電車，
推電車是為了應付政府的法規，
既然只是為了應付法規，
當然是隨便搞一搞就好了，
所以我覺得有人期望一家根本不想發展電車的公司，
來帶領台灣發展電車產業這邏輯是不是有問題？

chanp

16142分

18樓

個人積分：16142分

文章編號：73496640

小客5509 wrote:
從一些社群看來, ...(恕刪)

帶了六顆
光上山用了五顆
這......

oak868

190分

19樓

個人積分：190分

文章編號：73497380

0000000000

chanp

16142分

20樓

個人積分：16142分

文章編號：73500315

怎麼走 wrote:
哈狗肉辦不到只好狂酸
狗肉只能帶兩顆四處跑
標準的吃不到葡萄說葡萄酸

偷偷的告訴你
狗肉一顆 30.3Ah
iONEX 一顆 13Ah
狗肉兩顆 ≒ iONEX 5顆

根本沒必要畫蛇添足
搞個5-6顆塞爆車廂
跑長途沒有車廂可以用
不是一個慘字可以形容

而且新電池(約38.5Ah
快上線了，差距會更大

(迷之音
跟你主帳號一樣弱
根本沒必要畫蛇添足
註冊分身帳號

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