個人積分：4242分
文章編號：81562065
個人積分：8890分
文章編號：81562183
tpachung wrote:
百年一遇 彎道超車的(恕刪)
也許駑鈍, 大約看了受訪內容有些疑惑, 帥董你家搞得是二輪, 要發展另條路也是電動二輪相關, 老是抓特斯拉電動四輪系統來強調是要證明什麽? 光陽電車系統堪比特斯拉? 還是光陽也要進軍電動四輪開發製造打算? 又或是所開的特斯拉讓帥董覺得帶領公司有了亦若是感?
可能有點稍瞭, 繼彎道超車國際大廠如本田後, 又以特斯拉作標竿追逐?
有標竿作榜樣學習是很好, 只是特斯拉最以為傲的除了獨家超充設計, 大電池工廠還有自動化車輛組裝產線, 但媒體採訪光陽廠區組配電動機車產線要靠30人力為工班配套且引以為傲! ....嗯....應該可以再優化產線才對
===
【獨家】光陽柯勝峯、柯光峯兄弟首度同框，暢言10年改革祕辛 ...https://www.gvm.com.tw › 時事熱點 › 人物報導
2020年12月28日 — 6年後，他說「光陽正站在百年難得一遇的機會點！」這次，57歲的光陽，已換上全新動力系統，準備彎道超車與日系車廠一較高下。..
個人積分：118分
文章編號：81562453
個人積分：11948分
文章編號：81562561
個人積分：503分
文章編號：81562614
個人積分：171分
文章編號：81563636
個人積分：12045分
文章編號：81567405
個人積分：4938分
文章編號：81567886
個人積分：5894分
文章編號：81568665
個人積分：6172分
文章編號：81568945
