柯俊斌:「光陽一定會繼續發展電動機車」

換上固態電池吧
這樣才能超越狗肉
真心覺得不能讓電動機車一家獨大
多幾家一起競爭
才能推出好產品
我要賺錢錢 wrote:
準備幹掉狗狗肉了(恕刪)


未來都很難說

當初誰想得到Nokia這品牌
消失在手機市場裡
JillBell wrote:
未來都很難說

當初誰想得到Nokia這品牌
消失在手機市場裡


真的 誰都沒想到當年第一大手機就這樣快速消失

好比現在第一大電車品牌

從銷售破萬 翻倍再翻倍

到現在已經是風中殘燭一樣

真是世事無常
Zood Reenk wrote:
JillBell wrote:
他認為:當電池重量減輕到3公斤上下
電池售價從2萬下降至5千
才是電動機車大幅增長的轉捩點

那要等到甚麼時候?下個世紀嗎?不少事用說的很容易,要做到卻很難,技術無法突破就一直卡住,核融合說了數十年還無法做到,搞不好柯俊斌說的那些目標還沒達成,狗肉與光陽電動車就因不堪虧損而倒閉了,三星晶圓代工燒錢那麼多卻沒進展,繼續做可能拖垮三星,放棄不做那以前的投資都打水漂。


台灣的廠商 都是 等別人突破技術 開始大賣後

才開始 臨時組一個 team 跟下去 想賺快錢

廣達董事長林百里 也說機器人 難做、又貴、又沒有客人

所以永遠只能代工..
我要賺錢錢 wrote:
真的 誰都沒想到當年...(恕刪)
上個月也可責個3000多台,他風中,你殘燭.
看到這個舊文

果然
口是心非
騙肖ㄟ!他說:會繼續發展電動機車!我覺得只是喊口號而已,但事實上已經在開始撤換電站了!
我是認為不可能結束電車事業,畢竟這是趨勢,而且又有政府補助,對ionex 車主而言,換滿電的機率比PBGN還要高很多,PBGN一堆人騎,尤其是外送大軍占絕大部分,電池耗損程度相當驚人,反觀ionex 車眾少,80%電池比例高。
song945
你是用經營者角度看嗎?車主少月租收入少,換電站的成本就壓垮了吧,PBGN你說多人騎,版友說他到現在還在賠錢耶。[XD][沒有不敬的意思]
chanp
現在i電車社團一堆人在吵他們的終身免基本費(月租?被取消,&電池越來越差,有心無心 就讓我們繼續看下去...[哈欠]
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