光陽也要搞換電系統

qiyunn

4990分

251樓

qiyunn

個人積分：4990分

文章編號：67157525

crazybirdyman wrote:
就 gogoro ...(恕刪)

GOGORO搞一套，
三大車廠搞一套，
不就好像是IOS與安卓的對決？

qiyunn

4990分

252樓

qiyunn

個人積分：4990分

文章編號：67157532

jason 567 wrote:
且光陽，就是機車業龍頭，其他非GO陣營一定是站在光陽這邊
換電站也擴展到非光陽的機車行，那佈點會非常廣。
油車三大廠既有市場至少8成的優勢去佈局，立基點就贏一半了。

這就叫做「聯合次要敵人，打擊主要敵人。」
敵人的敵人就是朋友。

qiyunn

4990分

253樓

qiyunn

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文章編號：67157562

chentcj wrote:
光陽 + 三陽 +...(恕刪)

真的有心要搞，
不至於起內訌，
三星、小米、華為、HTC、SONY....都是安卓系統，
也都是USB充電，
還是可以做出品牌差異性，
蘋果還是用他們的IOS系統，
獨特的充電接頭，
一樣各自有支持者。

lordkon

28115分

254樓

lordkon

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文章編號：67157613

qiyunn wrote:
這就叫做「聯合次要敵人，打擊主要敵人。」
敵人的敵人就是朋友。
...(恕刪)

狗狗肉會不會引進中國資金與生產能力,一次打趴台灣機車廠

次要敵人這個最大

你忘記了USB充電是被誰統一的

hiru0029

241分

255樓

hiru0029

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文章編號：67157658

突然覺得
我如果是睿能
我大概會跟三廠喊話第一個加入我規格陣營的廠商授權金只要一半
局面一定會變得超有趣~XD

qiyunn

4990分

256樓

qiyunn

個人積分：4990分

文章編號：67157680

hiru0029 wrote:
突然覺得我如果是睿...(恕刪)

你說的是離間計，
他們大概也知道，
若真的三大車廠聯合推出公版換電規格，
以他們多年製造機車的經驗，
雖然是油車而不是電車，
還有一般民眾長久以來的品牌支持度，
那GOGORO真的要挫勒淡了！
就好像之前若是NOKIA順勢推出智慧手機，
那也不會被三星、蘋果後來居上。

hiru0029

241分

257樓

hiru0029

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文章編號：67157690

qiyunn wrote:
若真的三大車廠聯合推出公版換電規格，

這三家要團結比較難啦

相反的這三家之中只要有一家倒向睿能的規格就會大勢底定了

qiyunn

4990分

258樓

qiyunn

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文章編號：67157744

hiru0029 wrote:
這三家要團結比較難...(恕刪)

功能手機時代的三巨頭，
諾基亞、摩托羅拉、易利信，
就好像台灣的光陽、山葉、三陽，
睿能就好像是蘋果，
GOGORO就好像是哀鳳，
若是當初功能手機的三大巨頭投入研發智慧手機並使用安卓系統，
蘋果一樣用它的IOS系統並持續推出哀鳳產品，
那今天這三大品牌可能依舊存在，
但蘋果的哀鳳也一樣可以生存，
兩者不衝突，
個人不太願意見到三大車廠的任何一家倒戈，
真的要我買可交換電池的電動車，
我寧願買三大車廠的，
最好是外觀近似GP、GT這種外型，
真心不喜歡GOGORO的樣子，
然後在特定機車行或是某些超商設置電池交換站。

紙鶴._.

204分

259樓

紙鶴._.

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文章編號：67157857

09142001 wrote:
只能說不懂就別裝懂...(恕刪)

笑爛
回家多唸點書再回來裝逼
ＯＫ？

你那麼愛她 ~ 為什麼不巴她六下 ~~

chentcj

734分

260樓

chentcj

個人積分：734分

文章編號：67158002

其實根本沒有所謂權利金的事情，也沒有授權這種事情，睿能是要賣能源，而不是賣機車，他不會讓合作廠商去生產所有元件，關鍵元件與技術還是掌握在睿能手中，例如，電控系統與電池構件，這2個絕對不會讓外廠製造，合作廠商只能製造車體相關設備，然後下訂單向睿能購買電控系統與電池構件裝配後，賣給消費者而已，以獲得利潤。消費者繳的月租費還是由睿能來收取。合作廠商負責車體製造,銷售,維修,改裝,等等業務。

以後有關於類似案件，綠牌車，黃牌車，商用車，小型汽車，需要電池能源的設備等等。都是比照辦理，我賣你電控系統與電池構件，剩下您自己搞。