大家一起來算電動機車電費!!

超人鑠媽咪 · 2018-11-16T20:41:25+08:00

買了光陽 new many 110 ev 電動車，最近首月帳單出來了77.8*2顆電池的費用但還是一直很好奇，在家中充電的電費到底是多少?!?徵!! 會算電費的人我的家用電3/2都是以1.63計算少數是2.86計算抽取式電池每次充4小時左右歡迎大家來算算~~

kouyoumin

1206分

21樓

kouyoumin

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文章編號：70992386

忘東忘西 wrote:
1 kW/hr不就是一度電的意思嗎?...(恕刪)

不是
1kW*hr才是一度電
乘跟除差很多

超人鑠媽咪

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樓主

超人鑠媽咪

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cyt7241208 wrote:
用你騎的時速和里程...(恕刪)

現在買光陽的人都幾乎只有一個攜帶電池而已，300公里的計算每天大概10公里搞定，所以租一個電池就能搞定，不需要特別租到2顆喔！
所以依照你的算法怎不是299+36=335 （300公里估算）
更別提我家電費最高是一度2.86而已，和你算數的4塊還有點落差
而且還能每兩天充一次攜帶電池，還不會動用到核心電池的情況下就能完成的事

Wow_Senior

19450分

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Wow_Senior

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文章編號：70993635

忘東忘西 wrote:
1 kW/hr不就...(恕刪)

鋰電池不能全空啦.保險點抓15~20%的時候去充電來計算就好.
雖然充電曲線不是等比的.但就估算,不需要精算.
至於超人媽這篇單純想論自充電費之後的成本.
大夥就稍稍集思廣益一翻吧.當然也需要超人媽的幫忙測試跟實際有買車的車主幫忙測試.
不然拿GGR的來當實際案例來算OK嗎?狗恰吉的轉換效率是89%(算80+了,挺不錯的)
IONEX除了抽換的電池可取出充電之外.
核心電池也可以直接插電衝.
再來就是除了直接插頭插電充電之外.
還有IONEX可抽換電池對核心電池充電.
還有只用核心電池行駛
只用IONEX電池行駛<<<這個我不確定有沒有這個模式.
用IONEX電池行駛同時對核心電池充電.
也就是說想精算IONEX這種電動機車能源使用效率要考慮的情境實在太多了啦.
我是很樂意幫忙寫完一個完整的TEST CASE讓有心配合的車友們幫忙驗證.

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

nob159

230分

24樓

nob159

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文章編號：70996240

cyt7241208 wrote:250W要跑25公里絕對不是什麼難事，但是要用時速60-70公里就是不可能的。

以目前的技術，電動機車要達到這種數據是不可能的。但是馬達的控制技術如能改進下類四種缺點就能達到。以下我只能說三種，一種我不能說。1.改掉弱磁設計。2.模糊設計。3.延遲0.4秒。4. ? 這是馬達控制工程師才看得懂的名詞。我們公司已將這四種缺點改進完成。所以才能達到用時速60-70公里，250W要跑25公里。

kgame carter

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25樓

kgame carter

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文章編號：70996584

nob159 wrote:
我們公司已將這四種缺點改進完成。所以才能達到用時速60-70公里，250W要跑25公里。

對抗風阻的功耗就不只250WH了

你馬達效能100%無廢熱也不可能達到

梁裕振

1分

26樓

梁裕振

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文章編號：70996606

長知識了，好專業啊！
期待技術進步，現在路上看到很多類型電動車，滑板車，平衡車，輕型外籍移工用電動車！覺得真的蠻方便的呢！

nobitaku

144分

27樓

nobitaku

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文章編號：70997689

1元可以跑20多公里....那是數字遊戲, 有條件測試環境下所得的數據.
例如emoving 是定速 30km/h(應該包括無坡無風無搖無重...), 100%容量+100%電量測到最大續行里程 60公里, 且每度電費=2.45元, 就會得到 17km/元.

至於有條件測試環境下所得的數據的"真實性"? 可能達到, emovine 的能源效率高過 Many EV

電度是科學問題, 電費是政治問題, 里程是身心問題.科學的問題可以用政治解決,身心問題需自行解決.

超人鑠媽咪

159分

樓主

超人鑠媽咪

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文章編號：70998067

nobitaku wrote:
1元可以跑20多公...(恕刪)

好深奧喔~那來個估個寬鬆一點，如果10公里就要1塊錢，那月騎300公里，
電費自然在30元左右嗎?

所以月騎300公里，不管大家怎麼算都部會超過50塊...電費很省~我有會錯意嗎?

nobitaku

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29樓

nobitaku

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文章編號：70998268

超人鑠媽咪 wrote:
好深奧喔~那來個估...(恕刪)

你把抽取電池用到 0%, 拿去充電, 充4小時, 那充一次就是一度電(含耗損). 一度電看你現在家裡一度電是多少元就是多少,充一次跑多少里程?
ps.當你發現時間縮短, 同樣0%去充卻充不到 4小時, 那就代表此電池容量在衰退.

推估是用合理數據去猜測, 根據性能還有東森實測, Many EV 時速 50Km下/一顆跑21公里/每度3元, 應該換算成 0.14元每公里.(1÷21公里x3元=0.14元)

月騎300公里=42元..一顆要月里程> 400公里會比油車便宜

nob159

230分

30樓

nob159

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文章編號：70998595

kgame carter wrote:對抗風阻的功耗就不只250WH了。

風阻的功耗就不只250WH，這要看時速多少來判斷風阻係數。也要考慮重力加速度，例如；一台汽車在起步時，沒有風阻，為何比時速100公里有風阻系數還耗油呢?又為何在啟動時，要用一擋啟動而不用4擋啟動呢?因重力加速度的推力比風阻係數還高。