ebechen wrote:明年底前4000座 明年底前4000座換電站 (2022年)GOGORO從2015年上市至今,不斷的增加換電站6年下來也才不到2千座,光陽要在2年內4000座一座換電站的成本很高,要先預備大量的電池且也要IONEX車賣的好,那如果是充電版賣的比較好呢?大量擴充換電站,那都是燒錢的成本啊~
jerryang wrote:明年底前4000座換電站 (2022年)GOGORO從2015年上市至今,不斷的增加換電站6年下來也才不到2千座,光陽要在2年內4000座 聽說光陽的換電站很小型的只要有插座就能用的感覺所以設站不用申請只要有插座就行成本更是gogoro換電站的1/10甚至更低所以點數的成長可以很快但每一換電站能服務的車量很少很少初期車子不是很多是好的解法後面車增後換更大型的換電站速度是決勝的關鍵但至少這種小型快速的換電站能馬上追上和gogoro換電站數上的差距光陽有站上挑戰者的資格後面還是得看自身的努力了