【採訪】KYMCO iONEX 3.0 第 500 換電站台中啟用!快速擴點持續進行中!

小客5509 wrote:
台北市政府公告「營利電動車充換電站設置規範」。 包括設置場地需符合用電場所,需向產業局申請登記並取得登記執照。 營業前也應將單位、收費方式及維護資訊張貼明顯處,並投保公共意外責任險或產品責任險,並參照各類場所消防安全設備,設置滅火器


有看到放滅火器了
規範就在那
真要做就得守規則
RICK wrote:
KYMCO 光陽 i...(恕刪)

加油一起消滅油車,讓環境更舒適更環保。
明年或許又要做4.0,然後3.0又被放生
整理以下重點 :

1. 帥董 真是帥

2. 沒有以往的 辣妹勁舞 站台.....這...感覺愈來愈.....寒酸

3. 歷史告訴大家 :
當初使用 (寫手 媒體...) 拚命 抨擊 電動車 換電系統? ==> 現在乖乖 跟在別人屁股後面. 搞換電.

4. 早知道...一起合作, 組國家隊. 1+1 > 2......揚名世界就好了..

結論 : 台灣公司....大多.....就是不合作, 沒遠見.....也拉不下臉.
錯失佈局良機
298305漳泉
那你真的沒有骨氣,竟然跟不合作的廠商買油車!
KILIOSAIRI
好險沒合作做大,不然以吉陽加狗肉的尿性,車價跟月租還不給你三級跳
那種5格4顆裝的也較換電站???

原來光陽認為是換電站 好吧 光陽認為是就是

但這種換電站方式 我不會考慮光陽的電車的
RICK wrote:
光陽的想法是透過類似(恕刪)


RICK辛苦了. 得去找這麼多資料.
感謝您的整理跟分享
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!



我比較好奇這算哪種?

好像四格還是五格而已...

這陣子在蘆洲家樂福看到,看著對面的狗狗肉電池.....................................恩....


還有哪個白癡這樣設計的?電池抽換地方居然在右邊?右邊又有車位?
RICK wrote:
2020/9/28 今日光陽正式宣布 iONEX 3.0 已經達到共 500 站換電站


找到2018年的光陽誓師大會報導:
[連結:2018年06月22日 天賜良機搶第一 光陽工業董事長柯勝峯]

就摘一些重點:
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2018年6月12日,光陽大手筆包下小巨蛋,邀請3千多名經銷商與協力廠商與會,舉行全新Ionex車能網電動車國際發表會,宣布今年將在全台建構1千500個快速充電站,並預計明年底前布署2千個Ionex快速充電服務站,劍指台灣電動車市占逾8成的Gogoro。

2017年,行政院要求國內燃油機車2035年全面更換電動機車,並提出以Gogoro換電模式,作為國內電動機車公版規格,引發非Gogoro陣營強烈不滿。

「燃油車要變電動車的這個時代轉折,對光陽來說是一個千載難逢的機會。」柯勝峯自信地說:「大家都說我面對的是一個危機,可是如果我做得對,這不是危機,而是一個千載難逢的天賜良機。」


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衝到零頭500座了,良機快滿血了。
RICK wrote:
小編剛好在現場有詢問,這樣算是三組大型換電站,不過數量統計為一個換電站點, 所以不會像 PBGN 在同一地點放 A 站 B 站就在數據上計算為兩個換電站點。

你要不要問過睿能, 再回答比較好

這張PPT有點尷尬
為什麼不拿掉
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