請問電動機車光陽好還是中華好?


uuhp222 wrote:
candy2.0的...(恕刪)


前面貼的原廠說明書規格表怪怪的,爬升角度和最高速率像是Candy3.0的數據
光陽Candy2.0/3.0EV詳細規格
網頁規格表截圖


光陽Candy2.0/3.0EV動力足空間大的確不錯,但沒有中華EM100的剎車回充、慢速倒車和加裝第二顆電池的功能,如果都有就超棒了。

新款Candy3.0為可抽取式電池,全台(含外島)6百多個車行有快速充電站,光陽卻幾乎不做廣告行銷,一般車行都問不到,只有找光捷電動機車經銷商才能訂車,實在可惜了一輛好車。

要是能推出換電池方案也是不錯的選擇
歐多賣台南安平租電動車 租用無限換電池

wmcrux wrote:
前面貼的原廠說明書規...(恕刪)
我猜是直接用Queen馬達裝上去,再用大一點的電池。為了續航好一點,再把控制器限制最大電流。
wmcrux wrote:
前面貼的原廠說明書...(恕刪)


沒錯,車是我剛買的,估計是因為2015年最新改版較之前版本的車規格又更好。
所以我才能買到比廣告中更好的規格。
沒錯,我這台是2.0不是3.0。
我試騎過,他極速約可到58。我是看車上的計速表的。如果用GPS測有人說測出來的結果最快能到62。
candy 3.0抽取式電池版,肛交車。

我和老闆差20kg,兩人摧都是65km/h(表速),應該是電子限速。

速度爬昇不慢,很好騎。

erc wrote:
candy 3.0抽取式電池版,肛交車。

嚇死我了。
erc wrote:
candy 3.0抽...(恕刪)

絕對是用控制器限制電流了,速度不讓你操上去的。

golden888 wrote:
絕對是用控制器限制...(恕刪)


為什麼要這麼作誰知道呢?
是不是怕馬達被操壞了所以要限速?
我本估3.0極速約可到69
uuhp222 wrote:
為什麼要這麼作誰知道...(恕刪)
小顆電池不適合大電流輸出,我猜。
據TES說光陽有一套6000W的動力包已經準備好很久了(無法証實),其實我比較期待那輛。

不過看gogoro摔成那個樣子,廠商接下去出高動力電機都會很保守吧。

以CANDY 3.0這顆3200W電機來講,日常生活使用滿稱職的。
車重、續航力、售價(補助後)、空間、維修部品…等等,都極為均衡。
不理解這輛在光陽為啥近乎消音。
golden888 wrote:
小顆電池不適合大電流輸出,我猜。

有可能。

這顆26AH的電池保固三年,並不是以往的二年或一年,滿敢給的。

不過我猜出貨量大的話,應該還是會操壞掉。

CANDY 3.0動力滿夠用的,但這是指日常用車,
如果拿來趕上班,或125騎慣了,一上路車速就是7、80KM/H起跳的人,會幾乎全時間油門一敗還嫌不夠(我在說我自己),
每次上路都這樣跑,電池三年內葛屁的機會應該不小。
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