Aleax wrote:
買車子時，內建一顆核心電池，不租 299 電池方案，直接租借 2 顆 40 元的紅色公用電池，因為不是依里程或時間計費，而是計次，每次租兩顆 80 元，騎不多的其實很划算，不用月租費，80元可以騎好一陣子，慢慢騎來個 80 公里應該也沒問題！ 快沒電了再花個 80 換兩顆滿電的回來！ ...(恕刪)
一顆租金40元的電池，必須要在24小時內歸還，以維持租借系統中電池的流動性。
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BruceLin265 wrote:
應該不是. 證據: 1.核心電池保固5年 , 2.光陽表示， iONEX 電池將採用終生保固的租賃制，一個月一顆電池 299 元提供 1,000 公里里程使用
兩者是不同的!
整理一下:
買空車(含不可拆的核心電池),沒有額外的電池,可以不付月租,只能自充,不能申請購車補助
買空車(含不可拆的核心電池),租用自用型電池(白色提把那種),月租299一顆,可在外充(充一次10元),可以申請購車補助,
買空車(含不可拆的核心電池),可以不付月租,只能自充,不能申請購車補助,可以租用公用型電池(紅色提把那種),每次40元,
買車想申請補助 至少要租用一顆以上的自用型電池 就是(299元/月/1000公里)
核心電池保固5年 租用的電池終身保固(有點廢話...)
感覺核心電池光陽有加大了容量
三月份當時的資料 續行沒這麼高
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