光陽 IONEX 真正架構(充電only)在日本展場洩底

小客5509

8890分

41樓

小客5509

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文章編號：67894978

yungsheng_us2001 wrote:
你沒有看影片吧發文...(恕刪)

你都證明光陽這套EV系統根本就不是具體換電, 打著充換可行的行銷用語豈止廣告不實甚有可能...

你描述那種多租再換恐怕還有人工處理成份在內, 根本就不是自動換電池, 因充電塔要能估量擺出多少個待租電池較合適與在其他電池槽主要以自有電池置放空間為重(總不能只有待租電池插滿整牆, 卻沒地方插自有電池充電吧), 這自動化調度就很考驗每牆分配, 如此較彈性作法還是得透過人工處理租還類似"換電?"

但還用人工調度豈不跟U-BIKE走同樣的手法? 甚至比那些元老換電業者還愈退愈回去

光陽想要那補助充換電設站金額確實司馬昭之心, 自己的充電塔自己架很難嗎? 一開始就想要國家先給錢? 怎不也建了幾百站營運後看到成果再向國家要補助?

還有不要打著換電之名實際搞充電手法來圖所謂換電公規優選生, 一個超過四成油車市佔的業者這樣玩未免也太...

dennis10

4112分

42樓

dennis10

個人積分：4112分

文章編號：67895417

小客5509 wrote:
有鄉民說到光陽可以...(恕刪)

你錯了車行大都蠻歡迎電車的有生意誰不想做？

要不是GGR對車行不友善又不願意開放零件換電站早就不只這些了

如果光陽願意對車行開放技術、維修和電力加盟

過半以上的車行都願意加入吧～～

yuxian

25694分

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yuxian

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文章編號：67895775

dennis10 wrote:
你錯了車行大都蠻歡迎電車的有生意誰不想做？
要不是GGR對車行不友善又不願意開放零件換電站早就不只這些了
如果光陽願意對車行開放技術、維修和電力加盟
過半以上的車行都願意加入吧～～

說的你好像買過光陽電車享受過服務一樣
那為什麼我以前光陽電車光是調整煞車就沒人肯幫忙呢？
（我煞車鬆了很久）

我pchome買來，有問題時照著官網指定地點
碰了臉色跟碰壁，機車行在乎的是油車而不是電車吧

當時是2015年，最近不知道改善了多少
還是維修調整等一率只能回原廠？送回原廠還得看人臉色？
因為機車要送回原廠還是需要小發財車的

生意？願意加入？
先來談電車售後服務吧
看看他們會處理油車還是幫你電車做售後

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