看國外的特斯拉還有其他汽車大廠動向,在看光陽的策略

johnko.lin

276分

51樓

johnko.lin

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文章編號：67175872

換電機車產業標準，將待光陽版本出爐再整合
目前新聞只有看到光陽出來叫....
假設幾天後三陽、中華都倒戈睿能，光陽大概就......

benbencake

288分

52樓

benbencake

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文章編號：67175919

我才不管誰當不當公規

雖然我現在不騎車了，但假如我要買一台代步的

肯定是夠肉，單看外型就差很多，FASHION U KNOW?

光陽加油啦，不是說你不好，但請加油吧，我也支持有競爭才會更好

想當初我15年前買125才4-5萬元現在很多都兩倍價了

實在好賺

咖灰加奶

495分

53樓

咖灰加奶

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文章編號：67175950

大家對gogoro發展電車應該都是抱以厚望

大家真正有意見的也不是換電或充電吧

gogoro會顧人怨應該是它的月租方案非常機車

所以不想讓它成為公版而期待另一方加入戰局

若有一方採電量用多少收多少或無償開放

大家都會去支持

有競爭方為消費者福啊～

魯拉拉拉

8215分

樓主

魯拉拉拉

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文章編號：67176017

是阿,只會模仿別人,還真的給他仿出雙缸紅牌重車了
真的是守舊就該乖乖地做125賺錢就好了

做什麼雙缸550,什麼人機系統,完全比不上GGR的超級馬達阿

AngryKH wrote:
我不是GGR車主但是說光陽是國內研發第一我笑了
老屁股守舊不思進步在台灣可能可以官商勾結還會有條生路
在國外看看柯達看看Nokia最後是怎麼死的

羅素威斯布魯克

3379分

55樓

羅素威斯布魯克

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文章編號：67176029

光陽的研發設計有很好嗎一點也看不出來

引擎技術一直都不是走在前端

外型也都一直跟別牌類似

GOGORO我是不太了解他車子內部是不是很尖端

但至少換電系統是首創也備受肯定

外型也是讓人耳目一新

光陽除了產能強我是不覺得有別的優點

魯拉拉拉

8215分

樓主

魯拉拉拉

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對的,本來就要有競爭

咖灰加奶 wrote:
大家對gogoro發展電車應該都是抱以厚望
大家真正有意見的也不是換電或充電吧
gogoro會顧人怨應該是它的月租方案非常機車
所以不想讓它成為公版而期待另一方加入戰局
若有一方採電量用多少收多少或無償開放
大家都會去支持
有競爭方為消費者福啊～

Jonry

1007分

57樓

Jonry

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文章編號：67176133

羅素威斯布魯克 wrote:
但至少換電系統是首創也備受肯定

Gogoro的換電系統不是首創，換電型的電動機車有好幾家，也做了很多年，看這裡:
各家廠商的電池交換站使用流程

不過對比Gogoro，也難怪有人會誤以為Gogoro的換電系統是首創..

敗家不歸路, 越走越恐怖

魯拉拉拉

8215分

樓主

魯拉拉拉

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文章編號：67176169

換電系統是特斯拉首創的
看新聞是因為有超級充電站的出現,就停止換電的想法

羅素威斯布魯克 wrote:
光陽的研發設計有很好嗎一點也看不出來
引擎技術一直都不是走在前端
外型也都一直跟別牌類似
GOGORO我是不太了解他車子內部是不是很尖端
但至少換電系統是首創也備受肯定
外型也是讓人耳目一新
光陽除了產能強我是不覺得有別的優點

akifally

12分

59樓

akifally

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其實我認為今天GGR只是想要賣能源
你光陽就好好研發比GGR更好的電車不就好了
不然就是去跟GGR說你賣能源我賣車
各自有各自的利益不是很好
人家GGR一開始也不想賣車阿
是因為沒有車廠意願投入,才會自己做車
你光陽現在這樣搞吃相不是很難看嗎?
還想要聯合其他車廠?哪有那麼簡單
你都不願意給GGR權利金了
其他車廠願意給你權利金?
笑死