讓gogoro把充電大菜搬出來,最應感謝的應該是光陽吧~

WOWO88 wrote:
買GOGORO 的...(恕刪)


$499..300km..我這種住離公司很近的,一個月來回也要480km

嚴格來說799方案才適合一般真正騎機車通勤民眾,甚至還不夠,我以前基隆騎到汐止上班,現在還很多基隆騎到台北上班

淡水北投/土城新莊那些騎到內湖園區上班應該就很嗆了
莫災鞅 wrote:
要跟上時代怎麼能少...(恕刪)


沒錯沒錯..我也有裝
和UPS通訊接上,停電又能自動關機,電來自動開機,保護資料又便利
之前親自去了GOGORO總部一趟
與會高階主管親自保證GO CHARGER絕不可能上市,
一旦上市,違背GOGORO的精神,GO CHARGER開發完借給大家試用收回後,
更加堅定這個方向.



結果結果
傻眼貓咪了
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

aaaomc wrote:
之前親自去了GOGORO...(恕刪)


gocharger 目前也確實沒上市, 哪天重出江湖或許還是要用租的, 量還不見得讓每個車主特別是g1都有, 這size比那gocharger mobile要大多了, 攜帶超不方便, 不用太糾結

且從頭到尾睿能不會讓你離開它的換電基礎, gocharger不也要認證過才給電?

不是一些酸民常講睿能不能自己充有夠不便, 別家才有競爭力等, 順應酸民因應對手嗆聲釋出方便又要被唸, 怎作睿能都有罪啦


小客5509 wrote:
gocharger 目前也確實沒上市, 哪天重出江湖或許還是要用租的, 量還不見得讓每個車主特別是g1都有, 這size比那gocharger mobile要大多了, 攜帶超不方便, 不用太糾結...(恕刪)


我也覺得GOCHARGER應該可以重新開放
1.GOCHARGER這麼大,不會有人要"外帶",一定是放定點使用
2.不是每家都可以在停車位旁有插頭可以用Gocharger Mobile
3.GoCharger可以跟店家合作,在店家設置給店家消費者充電

virage164 wrote:
災難性停電,應該好好待在家裡不要亂跑。

CcCManCcC wrote:
人生什麼都有可能,我沒反對,只是說使用情境可能性
我工作的東西如果不考量停電..會死人的

CcCManCcC wrote:
跟不上時代呦?你家有沒有建NAS,用100M的網路?光纖纜線拉到家內?自建私有雲?手機照片同步備份自家?快照避免勒鎖病毒?
沒有?

身為一個電腦工程師以上這些都有是很正常的
這樣也要拿出來炫耀一下滿足自己小小的虛榮心
就像一個汽車維修員
褲管裡掉出板手也是很正常的
對電腦很懂不代表對機車很懂
俺只是個路過的 wrote:
身為一個電腦工程師...(恕刪)


所以?你家NAS有嗎?
不是說我"跟不上流行?"..現在我PO科技物品又說我虛榮?
我NAS建置成本比一支旗艦手機還便宜..這樣叫虛榮?




懂電腦的不懂機車阿

話說我上台紅牌,ABS是親自檢測修理的,沒有人指導,只有國外技師手冊
缺少的零件自己畫圖去找鐵工廠弄

我的白牌除了引擎我沒有扭力扳手能拆...
我從傳動,發電線圈,前叉分解換油,化油器薄膜更換,火星塞更換,好像都是自己搞的

男人怎能不懂車哩?這可是小老婆...

CcCManCcC wrote:
我從傳動,發電線圈,前叉分解換油,化油器薄膜更換,火星塞更換,好像都是自己搞的
男人怎能不懂車哩?這可是小老婆...

難怪你不懂電動機車
再一次證明你不懂流行
還在緬懷化油器時代的汽油機車
電動機車沒有發電線圈 化油器 火星塞可以玩了
取而代之的是電池
你可以自己組電池玩玩看呀
月租限里程不改
自充還是被綁死
不覺得這是什麼好菜

Riverhorse wrote:
月租限里程不改自充...(恕刪)


你等光陽ionex吧, 通常消費者最想什麼都要但就是不想多給的心態, 要業者提夠殺的產品還服務難了, 沒有相對營收要怎樣給出後續好東西呢

不過光陽看起來也沒打算大砸錢, 美其名自家規格開放實際上希望別的店家業者機關一起幫光陽抬轎作它家的規格產品, 省卻自己砸錢投入的付出, 光陽聰明就其他店家業者笨到無條件配合你光陽?

ionex未來慢慢等吧

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